Noticias de deportes

Fórmula 1/GP Italia.- Ferrari aumenta su leyenda con un nuevo doblete en casa

Alonso volvió a acariciar el podio, pero un inesperado trompo le apartó de la carrera

MONZA (ITALIA), 12 (EUROPA PRESS)

El piloto brasileño Rubens Barrichello (Ferrari) se alzó con la victoria en el Gran Premio de Italia, decimoquinta prueba del Mundial de Fórmula 1, disputado hoy en el circuito de Monza, después de una emocionante carrera en la que el piloto de Ferrari hizo valer la calidad de su F2004 sobre el trazado italiano.

Barrichello certificó de esta forma su primera victoria en un Gran Premio esta temporada, la octava de su carrera deportiva, y se encargó de asegurar un nuevo doblete de la escudería Ferrari ante 'su público', ya que su compañero de equipo, el alemán Michael Schumacher, entró segundo en la línea de meta.

Los dos pilotos siguieron estrategias distintas de salida, neumáticos diferentes y una parada más en boxes para Barrichello, y, después de superar numerosos problemas de inicio, demostraron una vez más que sus monoplazas no tienen rival en la Fórmula 1 y se alzaron con los primeros puestos de la prueba.

Por detrás de los F2004 llegaron los dos hombres de BAR-Honda. El británico Jenson Button, tercero, regresó al podio del Mundial en Monza y el japonés Takuma Sato fue cuarto, seguido del colombiano Juan Pablo Montoya (BMW-Williams), el británico David Coulthard (McLaren-Mercedes) y el brasileño Antonio Pizzonia (BMW-Williams).

Por su parte, el español Fernando Alonso vio como una vez más le sorprendía el infortunio y, después de haber comandado la prueba en las primeras vueltas de manera magistral, tuvo que abandonar la prueba en la vuelta 32 después de perder el control de su monoplaza en un inesperado trompo, justo cuando rodaba tercero.

ALONSO, MAGISTRAL EN LA SALIDA.

La lluvia hizo acto de presencia por la mañana sobre el trazado italiano y, aunque en el momento de la carrera pareció amainar, el hecho de que hubiera varias zonas con agua en el circuito provocó que los equipos esperaran a última hora para decidir sus neumáticos.

Finalmente, y ante una pista aparentemente más seca, la mayoría de los corredores optaron por rodar con con 'slick' o neumáticos de seco, entre ellos Fernando Alonso.

El piloto español, que partía desde la cuarta posición en la parrilla, volvió a hacer gala de su potencial en las salidas y, pese a ocupar la parte sucia, logró demostrar una vez más su calidad al volante y se coló magistralmente entre Schumacher y Montoya, sin apenas hueco.

Barrichello, por su parte, certificó su 'pole' en la prueba colocándose en cabeza y trató de distanciarse de sus perseguidores desde el inicio. Su compañero de equipo, el alemán Schumacher, intentó superar a Alonso en la primera chicane del circuito, pero un sorprendente trompo le llevó a perder demasiadas posiciones.

Por delante, Alonso estaba decidido a demostrar que el rendimiento de su R24 en este trazado iba a ir en aumento, después de lo visto el fin de semana, y estrechó las distancias con respecto a Barrichello, superando al piloto brasileño de manera brillante en la variante de Ascari.

El piloto asturiano supo sacar provecho de la elección de neumáticos de su rival en la recta de salida ya que Barrichello optó por correr con mixtos.

Alonso demostró su autoridad al frente de la prueba e incluso se encargó de marcar tiempos de vuelta rápida, pero su primer paso por boxes posibilitó a Jenson Button, con su BAR-Honda rindiendo al máximo, colocarse el primero, puesto que mantuvo tras la vuelta a pista del asturiano.

ESPECTACULAR REMONTADA DE SHUMACHER.

Los problemas parecieron acumulársele al español, ya que Schumacher, que estaba realizando la remontada de la jornada, superó también el monoplaza de Alonso, aunque el alemán debía pasar todavía por el 'box' de Ferrari.

Mientras, el asturiano se mantenía segundo, seguido de Montoya, Barrichello y Sato, en un duelo donde los cinco primeros pilotos estaban separados por apenas siete segundos. Todo parecía indicar que la carrera se decidiría en el segundo 'pit-stop'.

El segundo baile de repostajes se inició con problemas en el equipo Minardi, ya que el monoplaza del italiano Gianmaria Bruni se vio envuelto en llamas mientras realizaba la carga de gasolina. No tardó Alonso en realizar su segundo paso por 'boxes', justo al tiempo que lo hacían sus mas inmediatos perseguidores, Montoya y Sato.

El español fue el primero en retomar la carrera e incluso salió con ganas de recortar distancias con respecto a Button en cuanto éste se decidiera a realizar su segundo repostaje.

No obstante, el brasileño Antonio Pizzonia, fuera de la lucha por los primeros puestos, perjudicó la actuación del español implicándose en un innecesario duelo con el piloto de Renault, lo que hizo que Alonso perdiera demasiados segundos.

Mientras, Barrichello se situaba de nuevo al mando de la prueba, aunque aún le quedaba un último pase por boxes según la estrategia tomada por su equipo, distinta a la emprendida por Schumacher, quien metía en la lucha por el podio, pegándose al monoplaza de Alonso.

SALIDA DE PISTA DE ALONSO.

Justo cuando más presión estaba aguantando por parte del campeón alemán, en la vuelta 32, Alonso cometió un error y realizó un trompo inesperado que le hizo salirse de pista en la variante de la Roggia.

El asturiano perdió el control de su R24 al pisar un piano del trazado, aunque él mismo alegó posteriormente haber tenido "numerosos problemas" con su monoplaza desde el inicio de la carrera. Su monoplaza se quedó clavado en la arena de alrededor de la pista, por lo que el piloto fue incapaz de volver a meterse en la prueba.

Alonso abandonó el circuito de Monza notablemente contrariado por haber dejado escapar de nuevo el podio en un Gran Premio y por el hecho de que los comisarios de pista se negaran a facilitarle ayuda para volver a la pista.

Entre tanto, Barrichello demostró en la cabeza de carrera que su estrategia, pese a parecer errónea al principio, iba a darle estupendos resultados ya que realizó su último pase por boxes, uno más que el resto, e incluso mantuvo su posición al mando de la prueba, por delante de Schumacher y Button.

Las dos 'balas rojas' se encargaron de comandar la carrera hasta el final. Apenas nueve décimas separaban a Barrichello de su compañero de equipo, aunque Schumacher, con el título de Campeón del Mundo asegurado tras el Gran Premio de Bélgica, no puso objeciones y rodó sin ejercer presiones para que su 'escudero' asegurara la victoria.

Button se encargó de completar el podio del circuito de Monza, tras entrar tercero en la meta, justo por delante de su compañero de equipo, Takuma Sato.

Resultado que a todas luces perjudica notablemente las aspiraciones de la escudería Renault en la clasificación de constructores, ya que se pierde su segunda posición en favor de Bar-Honda, después del abandono de Alonso y la décima plaza del italiano Jarno Trulli en el día de hoy.