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Motociclismo.- Suzuki domina con autoridad en la mítica prueba de resistencia Bol d'Or

MAGNY-COURS (FRANCIA), 12 (EUROPA PRESS)

El Suzuki Endurance Racing Team se alzó con la victoria final dentro de la 68 edición de la célebre Bol d'Or, prueba motociclista de resistencia 24 horas, disputada este fin de semana en el circuito francés de Magny-Cours.

La motocicleta del equipo nipón, pilotada por los franceses Vicent Philippe y Matthieu Lagrive, junto al japonés Keiichi Kitagawa, entró primera en la línea de meta después de todo un día de competición y un total de 715 vueltas sobre trazado francés.

Precisamente la segunda moto oficial del equipo, la comandada por los franceses Chistophe Cogan y Olivo Horno y el japonés Atsushi Watanabe, llegó por detrás de su 'gemela', con seis vueltas de diferencia, certificando así el doblete de la escudería en Magny-Cours.

Los franceses Julien da Costa, Fréderic Moreira y el Stéphane Duterne se clasificaron terceros a los mandos de la Kawasaki del equipo Fuchs Agyltech Racing, acusando un retraso de 14 vueltas.

El emocionante duelo que se esperaba entre Suzuki y la Yamaha del equipo dirigido por el francés Christophe Guyot se vio truncado bruscamente con el abandono, por la noche, de la motocicleta coronada Campeona del Mundo de Resistencia 2004 hace tan sólo quince días en Alemania.

El español David Checa, que en la salida del sábado había conseguido colocarse en cabeza, devolvió al 'stand' del equipo la motocicleta con el bastidor torcido, una de las dos únicas piezas, junto con el cárter, que el reglamento prohíbe cambiar con la carrera en curso.

Por su parte, el estadounidense Kevin Schwantz, campeón mundial en 1993 en la categoría reina de los 500 cc y que volvía a cabalgar sobre una Suzuki este fin de semana, atravesó la línea de meta en posiciones muy retrasadas, en el puesto 34.

La carrera estuvo marcada en su inicio por la intensa lluvia caída sobre el trazado francés, lo que provocó numerosas caídas entre los 57 pilotos participantes, causando una veintena de abandonos.

La prueba tuvo que ser neutralizada en hasta en seis ocasiones y el 'safety car' se mantuvo en pista un total de más de hora y media, lo que limitó las estrategias de los equipos.

La pista pareció secarse el domingo al amanecer, momento en el que las posiciones se fueron cuajando sobre el asfalto hasta confirmar el dominio final del equipo Suzuki Endurance Racing.

--CLASIFICACION DE LA PRUEBA. 1. Philippe/Kitagawa/Lagrive (FRA-JAP-FRA/Suzuki) 715 vueltas. 2. Cogan/Four/Watanabe (FRA-FRA-JAP/Suzuki) a 6 vueltas. 3. Da Costa/Moreira/Duterne (FRA/Kawasaki) a 14 vueltas. 4. Dietrich/Fouloi/Frémy (FRA/Suzuki) a 20 vueltas. 5. Fastre/Weygand/Fissette (BEL/Yamaha) a 33 vueltas. 6. Baratin/Thuret/Chéron (FRA/Suzuki) a 36 vueltas. 7. Sotter/Nystroem/Tangre (FRA-SUE-FRA/Suzuki) a 38 vueltas. 8. Vanladschot/Nickmans/Raas)(BEL/Yamaha) a 42 vueltas. 9. Radeff/Monot/Dos Santos (FRA/Yamaha) a 43 vueltas. 10. Hars/Legname/Guersillon (FRA/Suzuki) a 44 vueltas.