Rallys/Sainz.- Dani Solá no se considera el sustituto de Sainz: 'Sólo pido una oportunidad en un equipo oficial'
BARCELONA, 21 (EUROPA PRESS)
El piloto catalán Dani Solá, campeón del Mundo de Rallys júnior hace dos años, aseguró hoy que no se considera el sustituto de Carlos Sainz, después de que el bicampeón mundial anunciase su retirada de la competición a finales de temporada, aunque espera una oportunidad el año próximo en un equipo oficial, con un programa completo para disputar todo el Mundial, ya que confía en demostrar su valía.
Solá, de 29 años, que actualmente disputa el Mundial en el grupo N y que en el Rally Catalunya-Costa Brava tendrá ocasión de correr al volante del Mitsubishi Lancer Evolution WRC, se presenta como la mejor baza española de cara al próximo Mundial, pero cree que es pronto para que se le empiece a señalar como el heredero de Sainz y prefiere huir de posibles comparaciones en un futuro.
"Yo debo seguir trabajando de la misma manera y no es cuestión de ser el sustituto de nadie. Carlos Sainz es Carlos Sainz y yo soy Dani Solá, él lleva más de 15 años compitiendo y ha ganado dos Mundiales, y yo no soy nadie. Lo que pido es tener una oportunidad un programa sólido en WRC el año que viene, es lo único que pido, tener la oportunidad en un equipo oficial para ver si sirvo o no", comentó.
"Yo creo que estoy capacitado y, si luego veo que no, pues me iré a casa", expuso el piloto de Vic, que se mostró respetuoso con la decisión anunciada por Carlos Sainz, ya que considera es fruto de un periodo de profunda reflexión y "seguro que es la correcta y que no se ha equivocado, como en todas sus decisiones", ya que está "convencido" de que Sainz "ha tomado la decisión a conciencia".
En todo caso, Dani Solá, que se estrenó en el Mundial en 2001 y un año después conseguía el título júnior en la categoría 1600, cree que la marcha de Sainz abre "un hueco más", aunque, al margen de la retirada del madrileño, insistió en su deseo de competir con un coche oficial en las 16 pruebas del próximo Mundial.
ILUSION ANTE SU OPORTUNIDAD CON UN WRC EN EL RALLY CATALUNYA.
Este año, compite en el Mitsubishi-RACC-Lloret, donde tiene como copiloto a Xavier Amigo y conduce el Mitsubishi Lancer Evo VIII, y en el pasado Rally de Córcega, se despidió del título de Producción tras abandonar por problemas en la caja de cambios. Anteriormente, había logrado dos triunfos (México y Argentina) con el Lancer Evo III, y tuvo que abandonar dos veces que corrió con un Mitsubishi WRC.
Primero fue en Grecia y después en Alemania, donde había logrado el tercer mejor crono en la especial que abría el rally, únicamente superado por Sainz y Sébastien Loeb. Entre los próximos 28 y 31 de octubre tendrá una nueva oportunidad en el Rally Catalunya-Costa Brava, una cita que encara "con muchas ganas e ilusión por correr en casa, por primera vez con un WRC".
"Que el coche no se rompa. Ya no digo que corra más, sólo que no se estropee", afirmó Dani Solà, que tendrá la ventaja de correr en tramos que conoce bien, pues la prueba se disputará principalmente en la zona de Vic, su localidad natal. El piloto catalán, por otro lado, destacó la importancia de que los aficionados sigan las instrucciones de la organización en cuestiones de seguridad.
