Vela/America's Cup.- El equipo BMW Oracle construirá en Seattle (EE.UU) sus barcos de nueva generación
VALENCIA, 20 (EUROPA PRESS)
El equipo BMW Oracle Racing ha decidido construir en Seattle (EE.UU) los barcos de nueva generación con el objetivo de ganar la 32 edición de la America's Cup que se disputará en Valencia en 2007.
El BMW participará en la America's Cup como representante estadounidense del San Francisco's Golden Gate Yacht Club, el equipo debe someterse a las reglas que rigen la construcción de los cascos de las nuevas embarcaciones de competición en Estados Unidos.
El primero de los dos nuevos barcos previstos no participará en la competición de Valencia hasta 2006. Todavía no se ha hecho pública la fecha de inicio de la construcción. En esta fase, las instalaciones se están preparando para albergar la construcción de los moldes y los cascos, pero todavía faltan algunos meses para que comience la construcción.
Los barcos que se construirán competirán en Valencia, España, donde se celebrará la próxima edición de la Copa América en 2007. El patrón del BMW Oracle, Chris Dickson, comentó que "la herencia marítima y aerospacial de la zona de Seattle, junto con sus recursos, la convierten en el lugar ideal para construir muchos de los componentes de esas embarcaciones de alta tecnología".
El patrón manifestó que está tiene previsto "utilizar tecnología y recursos locales en la medida de lo posible para respaldar a nuestro equipo interno de expertos". "En nuestra campaña de 2003, cosechamos un gran éxito al construir muchos de nuestros componentes en la zona de Seattle y esperamos repetir esos logros", recordó.
Dada la naturaleza competitiva de la Copa América, gran parte de los planes de construcción seguirán en secreto hasta finales de este año. El equipo confirma que el molde de los balandros de más de 25 metros se construirá en Janicki Industries, en Sedro-Woolley. Los cascos se fabricarán con materiales compuestos en la cercana Anacortes. El equipo arrendará unas instalaciones de aproximadamente 6.000 metros cuadrados en Anacortes para la construcción de los cascos.
Dickson explicó que se construyó "un molde para una de las embarcaciones de la Copa América 2003 en Janicki, y quedamos impresionados por la calidad del producto". El patrón considera que "en un barco 'a la carta', es esencial controlar la calidad en todos los pasos y se confía en el buen hacer de Janicki".
El máximo responsable del equipo americanos agregó que "ahora se ha ido un paso más allá con la construcción de los cascos en la misma región, en unas instalaciones en Anacortes". "Aunque la última vez construimos los cascos en California, ahora hemos decidido que sería más eficiente fabricar la mayoría de los componentes en la región de Seattle", matizó
La construcción seguirá un intenso programa de investigación y desarrollo para lograr lo que el equipo espera que sea un diseño rápido. A través de su asociación con el fabricante automotor BMW, el equipo internacional se beneficia del análisis estructural y las competencias de los ingenieros de BMW integrados en el equipo de diseño del BMW ORACLE Racing. "Somos afortunados por contar con esta transferencia de tecnología BMW y conocimientos desde el sector automotor", afirma Ian Burns, Coordinador de diseño del BMW ORACLE Racing.
El regatista de la zona de Seattle Paul Bieker dirige el equipo de diseño estructural, que trabaja en estrecha colaboración con el equipo de construcción. "La tecnología que implica la construcción de embarcaciones con materiales compuestos es una ciencia en sí misma. El equipo de diseño está encantado de llevar a cabo el trabajo de construcción en estas instalaciones del área de Seattle", apuntó.
En el proceso de fabricación, primero se desarrolla el maquinado, y luego se fabrica el molde del casco. La fibra de carbono de alta tecnología se dispone por capas en el molde y luego se cuece en un gran horno para que el casco resultante sea resistente a la par que ligero.
