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America's Cup.- Huet destaca el desarrollo de las obras para la competición y dice que el 75 por ciento está en marcha

VALENCIA, 17 (EUROPA PRESS)

El director general del Consorcio Valencia 2007, Fernando Huet, destacó hoy el desarrollo y el ritmo con el que se llevan a cabo las obras que se están realizando en el puerto de esta ciudad para acoger en 2007 la 32 edición de la America's Cup, y resaltó que actualmente "está lanzado ya" el 75 por ciento de las infraestructuras previstas para el evento y que el 50 por ciento de éstas ya está construido.

Huet, que ofreció hoy una rueda de prensa junto a Christophe Martyn, de America's Cup Management (ACM), empresa responsable de la organización de la competición internacional de vela, para hablar de la evolución de estos trabajos, afirmó que "el 1 de enero de 2005, no había ni una piedra puesta" y que "en algunos casos, no existía ni proyecto" para las nuevas instalaciones.

Por ello, se mostró "orgulloso" por el "gran desarrollo" que están teniendo las obras y consideró un "pequeño milagro" poder contar en estos momentos con las infraestructuras para el evento deportivo que hay ya habilitadas en el recinto portuario. Del mismo modo, Martyn agradeció al Consorcio la evolución de las obras y subrayó que algunas, como el pantalán, se han acabado "seis meses antes de lo previsto".

Comentó que "ya están en marcha" obras "fundamentales" como el crecimiento de los cantiles, la construcción de la bocana, del canal y de las bases de los equipos (algunas ya concluidas), así como instalaciones que ya se pueden ver como el pantalán de megayates, las oficinas de ACM o la Casa de la Copa, y agregó que las obras de los futuros Fore deck (edificio de invitados), AC Park (zona de ocio) y del aparacamiento para 800 plazas están ya adjudicadas.

Añadió que las obras de la bocana y el canal "están dentro de plazo" y que podrían estar terminadas "a finales de diciembre o enero de 2006". El canal, señaló, incluye el cierre de las transversales y su enlace y sostuvo que tras llegar a un acuerdo definitivo sobre esta cuestión, en febrero el tráfico del puerto comercial quedaría separado del de la marina. Martyn indicó que las obras finales del canal se harán a finales de año, coincidiendo con las vacaciones de los equipos, para no "perturbar" su actividad.

El responsable del Consorcio, organismo integrado por las administraciones central, autonómica y municipal responsable de la realización de las infraestructuras necesarias para acoger la America's Cup, indicó que el "buen ritmo" de desarrollo de estas labores es fruto del "trabajo en equipo", de la "colaboración y entendimiento" y del "permanente contacto" entre esta entidad y ACM "día a día". Asimismo, valoró la actividad de las "magníficas empresas contratistas" de las obras que, según dijo, "se han identificado con el evento y han hecho posible que en cinco meses y medio esté hecho lo que está".

En esta línea, señaló que el pantalán (sobre el que para las prerregatas que se celebran ahora en Valencia se ha instalado el atraque de megayates y el Fore deck) se adjudicó a mediados de marzo y "ya está terminado salvo una instalación provisional que en breve se definirá", así como la Casa de la Copa, "que se ha construido en 35 días" y las Oficinas de ACM, "en 27 días", dijo.

PUBLICO GENERAL E INVITADOS

Fernando Huet destacó también que "se acaba de adjudicar" la construcción del futuro Fore deck y apuntó que estará listo "para las prerregatas del próximo año". Este edificio, explicó, que será obra de los arquitectos David Chipierfield y Fermín Vázquez y se elevará sobre el canal para poder ver la entrada y salida de los participantes y la competición, será "sencillo" y tendrá "un toque minimalista" que le hará "capaz de resistir el paso del tiempo frente a la arquitectura espectacular que se hace hoy en día".

Christophe Martyn, por su parte, comentó que este inmueble será "espectacular" por su altura, de unos 20 metros, y su ubicación y señaló que se espera que sea un espacio "lleno de vida" y con "mucha atracción". Indicó que en él se combinarán la presencia del público en general, en un área de uso común, y de los invitados, en dependencias restringidas y apuntó que, aunque se han de definir cuestiones y se tienen sólo grandes líneas, se prevé dotarlo de una zona comercial y de restaurantes, de un SPA y de un espacio dedicado a la historia de la America's Cup.

El representante de ACM habló también de nuevos proyectos previstos en el puerto valenciano para el desarrollo de la competición internacional de vela como la construcción de un edifico para televisiones, la creación en el pantalán de un inmueble para la tripulación de los megayates con acceso a internet, abierto también al público para que puedan ver estas embarcaciones, y tribunas al final del contradique.

Explicó que éstas, que podrán tener capacidad para unas 1.000 personas, permitirán al público "disfrutar más de la Amercia's Cup y tener cerca el campo de regatas" pero dijo que se están perfilando detalles y mirando temas relacionados con la seguridad. A éstas se unirán las "gradas naturales" del AC Park, que, señaló, estará dispuesto para que en 2006 "los valencianos y los turistas" se acerquen a la competición.

El director del Consorcio, que afirmó que para el próximo año se contará con cerca de 2.000 aparcamientos para el público frente a los 400 actuales, aseveró que las obras recientemente adjudicadas --el futuro Fore deck, el AC Park y 800 plazas de aparcamiento-- suponen una inversión de 35,2 millones de euros. Comentó que los 500 millones concedidos por el ICO al Consorcio a través de un crédito para estas estructuras (estimó un gasto del préstamo de 430 millones y unos retornos de 350 millones, aunque esta cantidad estará supeditada a la explotación futura de la marina) supone una cifra "suficiente" para el evento y para iniciar las obras posteriores de la futura marina. Dijo que el gasto total estaría estimado en 2008 y recordó que el retorno, avalado por el Estado, se hará con la explotación de la marina.

Al ser preguntado por el vial que se creará en torno a la futura marina, de unos 2,5 kilómetros, también a cargo del Consorcio, Huet sostuvo que primero hay que conocer el suelo de que se dispone, los usos y el plan que se decida para la zona antes de diseñarlo. Se mostró partidario de definir su ámbito "cuanto antes" pero dijo que está pendiente de un acuerdo político en el que ya se trabaja.

BASES DE LOS EQUIPOS

Respecto a las bases de los equipos participantes, que se ubican alrededor de la dársena interior, indicaron que estarán concluidas en octubre y destacaron que con ellas "cambiará el paisaje" de esta zona del puerto puesto que todas tendrán "un diseño muy especial" que "embellecerá" todo el entorno. Apuntaron que la del Luna Rosa la diseñará el arquitecto italiano Renso Piano y que se espera que sean interesantes las del Iberdorla, el Allinghi y la alemana aunque destacaron el "celo" de los equipos por no desvelar sus proyectos.