Formula 1/GP Hungría.- Michael Schumacher renace en Hungría mientras Alonso se estanca en una sexta posición
HUNGARORING (HUNGRIA), 30 (EUROPA PRESS)
El asturiano Fernando Alonso (Renault), líder del Mundial, consiguió hoy la sexta posición en la parrilla de salida del Gran Premio de Hungría, que se disputa mañana en el circuito de Hungaroring, después de que el alemán Michael Schumacher (Ferrari) lograra la 'pole' tras parar el crono en 1:19.882.
El siete veces campeón del mundo cubrió los 4.381 metros del trazado en un tiempo de 1:19.881 y logró así la 64 'pole' de su carrera. El alemán se reencontró, así, con una primera posición desde el Gran Premio de Japón que se disputó el pasado mes de octubre.
Nueve años han pasado desde el accidente en lmola que le provocó la muerte al brasileño Ayrton Senna, considerado como uno de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1. En su bitácora se anotan 41 victorias, 80 podios y 65 'pole positions'. Tras la calificación de hoy, Michael Schumacher se colocó con 64 'poles' a una de las cosechadas por Senna.
El colombiano Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes) saldrá junto a él desde la primera fila, ya que logró el segundo mejor tiempo de la calificación, a 897 milésimas del alemán, mientras que la tercera posición fue para Jarno Trulli (Toyota).
El máximo rival del español, el finlandés Kimi Raikonnen, quedó cuarto, por lo que Alonso tendrá que hacer todo lo posible por alcanzarle si quiere seguir aventajándole en el Mundial.
Alonso marcó el segundo mejor tiempo en todos los intervalos con respecto a Michael Schumacher, lo que hizo presagiar que podría arrebatarle la 'pole' en el último tramo del circuito. Sin embargo, Fernando perdió mucho tiempo en la última curva tras salirse del trazado y acabó, finalmente, en sexta posición marcando un crono de 1:21.141.
Así pues, el asturiano saldrá desde la tercera fila, al lado del alemán Ralf Schumacher (Toyota), que fue quinto y que tratará de taponar al español para que no logre adelantar ninguna posición. De esta forma, se vivirá, casi con seguridad, un duro duelo entre ambos.
Después de rodar a grandes velocidades en Hockenheim, la Fórmula 1 ha cambiado de panorama y llega a un trazado que recibe el nombre de "torniquete", al ser muy lento, estar muy sucio y ser muy estrecho. La recta principal es la más larga del circuito pero sólo permite alcanzar los 290 kilómetros por hora de velocidad punta. Se puede intentar adelantar, pero durante estos últimos años no se han dado muchos casos.
Las estrategias se dejarán ver en la carrera de mañana ya que la carga de combustible es fundamental, al tratarse de un circuito, al igual que en Mónaco, en el que los adelantamientos son casi imposibles.
A LA ESPERA DE UNA VICTORIA COMO LA DE 2003.
Hace 2 años vivimos la primera victoria del español, quien se erigió como el más joven de los corredores de Fórmula 1 en vencer su primera carrera; con 22 años y 26 días dio cuenta del récord que ostentara el norteamericano Troy Ruttman desde su conquista en Indianápolis (1952), con 22 abriles y 80 jornadas.
En la jornada de ayer Fernando Alonso celebró su 24 cumpleaños junto a los miembros de su equipo en el 'box' de Renault. Sin lugar a dudas, su mejor regalo sería ganar este Gran Premio para así distanciarse más de su máximo perseguidor, Kimi Raikonnen, al que aventaja en 36 puntos y acercarse a la consecución del Mundial.
Después de la carrera de mañana, los seguidores de Fórmula 1 tendrán que esperar tres semanas para volver a vibrar con su ídolos. No se reencontrarán con ellos hasta el 21 de agosto que será cuando se celebre el Gran Premio de Turquía.
