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Vela/America's Cup.- Carlo Castellano: 'El Desafío nunca ha dejado de reir'
TRAPANI (ITALIA), 2 (EUROPA PRESS)
El grinder del Desafío Español Carlo Castellano se mostró feliz después de que el equipo español lograra las dos victorias del día y aseguró que a pesar de los resultados conseguidos anteriormente "el equipo nunca ha dejado de reir".
Castellano explicó que la America's Cup "no se disputa en Italia afortunadamente, será en Valencia dentro de año y medio y aún queda mucho por trabajar". El tripulante cree que terminar en Trapani más atrás de la quinta posición "no sería una decepción, porque aquí puede pasar de todo con estas condiciones de mar. El trabajo ha sido bueno hasta ahora y de los errores se aprende".
El italiano repasó las dos victorias del Iberdrola contra Shosholoza y Mascalzone. "Han sido dos regatas apretadas, se nota que los equipos han trabajado para mejorar mucho y esto mejora el nivel de la America's Cup", manifestó. Castellano se felicitó porque el equipo "ha demostrado que es capaz de remontar" después de salir por detrás del Shosholoza.
El grinder comentó que contra Mascalzone se consiguió una penalización y "esto te hace navegar más tranquilo". "Después de que nos pasaran en la primera popa había que quedarse cerca de ellos porque aún se tenían que penalizar", dijo.
El tripulante habló sobre las regatas de mañana contra el BMW Oracle y el United Internet Team Germany. "Son dos regatas muy difíciles, porque cualquiera tiene la posibilidad de ganar con estas condiciones de mar", afirmó.
Castellano se refirió a la multitud de roturas de velas y otras partes del barco que sufren los equipos. "Es normal con este tipo de ola y con vientos fuertes", apuntó.
HARTWELL JORDAN: "EL BARCO ESTABA MEJOR AJUSTADO".
El trimmer de mayor del Desafío Español Hartwell Jordan explicó que uno de los motivos para conseguir las dos victorias de hoy es que el barco estaba "más ajustado" que días anteriores. Antes de comenzar la regata contra el Shosholoza "se han hecho unos cambios para buscar mayor velocidad".
Además, el americano desveló que entre manga y manga "se volvió a mejorar algunos cosas del barco y la velocidad fue todavía más apropiada".
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