Especial Tour de Francia 2004 - Reglamento

Éstos son algunos de los artículos más interesantes del reglamento el Tour de Francia 2004. Hay que tener en cuenta que, aunque suele ser bastante parecido de un año para otro, todos los años se hacen pequeñas variaciones para ajustarse al recorrido o algunas modificaciones excepcionales (por ejemplo, restricciones de acceso en lugares de interés ecológico) además de las modificaciones que va sufriendo la normativa técnica general del ciclismo (bicicletas, equipos de apoyo, dopaje, etc). También suele haber pequeñas modificaciones en función de los sponsors y de las necesidades publicitarias de la Organización. Artículo 1 - Participación La 91ª edición del Tour de Francia será disputada del sábado 3 al domingo 25 de julio de 2004, 21 equipos de 9 corredores cada uno, es decir, 189 participantes [...] Artículo 2 - Identificación de los corredores Los corredores deberán llevar, fijada en la parte delantera del cuadro de la bicicleta, una placa con su número y colocar dos dorsales (formato pequeño) exactamente a la altura de las caderas, derecha e izquierda... Artículo 4 - Reparaciones Todos los corredores podrán prestarse mutuamente pequeños servicios, como: préstamo o intercambio de comida, bebida o accesorios. Sin embargo, el préstamo o el intercambio de ruedas o de bicicletas sólo está permitido entre corredores de un mismo equipo. Artículo 6 - Avituallamiento En general, el avituallamiento permanente está autorizado a partir del cartel situado cerca del kilómetro 50 y hasta el cartel que anuncia el final del avituallamiento, a 20 kilómetros de la meta. Artículo 7 - Infracción en carrera La aspiración y el remolque por parte de un vehículo de motor, dejarse empujar o tirar o utilizar un punto de apoyo está prohibido en cualquier circunstancia. Artículo 8 - Abandonos Todo corredor que abandone la carrera deberá entregar sus dorsales al comisario del coche escoba. Artículo 9 - Obligaciones de los equipos Los corredores y los directores deportivos deberán someterse a la disciplina y a las normas que la noción de igualdad en el tratamiento, por un lado, y la imagen y la reputación del Tour de Francia, por otro, exigen. Artículo 10 - Camisetas de líderes Los líderes de la clasificación general por tiempo, la clasificación general por puntos, la clasificación general del mejor escalador y la clasificación general de jóvenes deberán ponerse: - en el primer caso, el "jersey amarillo"; - en el segundo caso, el "jersey verde"; - en el tercer caso, el "jersey de lunares rojos". - en el cuarto caso, el "jersey blanco". […] Se ha establecido un orden de prioridad para los diferentes jerséis de líder: jersey amarillo, jersey verde, jersey de lunares rojos y, por último, jersey blanco. Cuando un corredor sea líder de varias clasificaciones generales, evidentemente, llevará puesto un solo jersey: el que corresponda en función del orden de prioridad. En ese caso, los demás jerséis los llevarán los siguientes, el 2º, el 3º o el 4º de la clasificación general correspondiente. Artículo 14 - Cronometraje A la llegada, se atribuye el mismo tiempo a todos los corredores de un mismo pelotón. Artículo 15 - Servicio médico Los cuidados médicos en carrera los realizarán únicamente los miembros del servicio médico puesto en marcha por la organización. Esta norma se aplicará a partir del momento en que los corredores entren en el recinto de salida y hasta el momento en que abandonen el recinto de llegada. Artículo 17 - Salida de las etapas En las etapas en línea, los corredores y sus directores deportivos deben estar presentes en el lugar de control de firmas al menos 10 minutos antes de la hora de su cierre. Tras la llamada a los corredores, el comienzo real, dado por el director de la prueba, puede efectuarse de tres formas: - "Salida": desde el lugar del control de firmas, si el itinerario lo permite; - "Salida neutralizada": si el lugar elegido por la organización de la prueba está bastante alejado del lugar de control de firmas; - "Salida lanzada": si el lugar elegido por la organización de la prueba no está muy alejado del lugar de control de firmas, en el "kilómetro 0". Artículo 18 - Recorrido Los corredores deberán seguir siempre el recorrido oficial. La utilización de cualquier otro itinerario, en particular de atajos, será sancionada. Artículo 19 - Pasos a nivel Está terminantemente prohibido que los corredores atraviesen un paso a nivel cerrado. ¡¡Los corredores que incumplan esta norma serán expulsados de la carrera por los comisarios!! Artículo 20 - Llegadas Disposiciones generales: Las llegadas de etapa están señalizadas por un "banderín rojo", coronado conarco inflable, situado a 1 km de la línea de meta. 14 En caso de caída, pinchazo o incidente mecánico debidamente constatado una vez que se ha superado el banderín rojo, al corredor o corredores accidentados se les asignará el tiempo del corredor o corredores en compañía de los cuales se encontraban en el momento del incidente. Su clasificación se establecerá en función de su paso por la línea de meta; si, como consecuencia de una caída, un corredor no es capaz de cruzar la línea de meta, ocupará la última posición de la clasificación de la etapa. Esta medida no es aplicable en todas las etapas. Artículo 22 - Plazos de llegada Según la naturaleza de las etapas y sus dificultades, los plazos de llegada variarán en función de la aplicación de coeficientes. Artículo 23 - Etapas de contrarreloj individual El orden de salida en las etapas de contrarreloj individual es el siguiente: - En Liège: intervalos de 1'. Las salidas se efectuarán según el orden establecido por la Dirección de la prueba y los responsables de los equipos. - En Bourg-d’Oisans: intervalos de 1' al principio y de 2' para los últimos en tomar la salida. Las salidas se efectuarán en el orden inverso al de la clasificación general, establecido al término de la 15ª etapa. - En Besançon: intervalos de 2' al principio y de 3' para los últimos en tomar la salida. Las salidas se efectuarán en el orden inverso al de la clasificación general, establecido al término de la 18ª etapa. El corredor que dé alcance a otro deberá respetar una distancia lateral de, al menos, 2 metros. El corredor adelantado deberá pedalear a 25 metros, como mínimo, del otro. Está prohibido que los corredores se ayuden mutuamente. […] El vehículo que sigue a un corredor deberá mantenerse detrás de su corredor, a una distancia de unos 10 metros; en ningún caso podrá ponerse a su altura, y deberá facilitarle la información desde atrás. Sólo está autorizado a intercalarse entre dos corredores si éstos están separados por una distancia mínima de 50 metros. Artículo 24 - Etapas de contrarreloj por equipos Las salidas de la etapa de contrarreloj por equipos se efectuarán con intervalos de 5', en el orden inverso a la clasificación por equipos, establecida al término de la 3ª etapa. […] La clasificación de la prueba se establece para cada uno de los equipos en función del tiempo realizado por el corredor que ha cruzado la línea de meta en quinta posición (la precisión es de 1/100 de segundo). Se asignará un tiempo idéntico a todos los miembros del equipo que realicen el mismo tiempo o un tiempo inferior. […] Pero el tiempo que se tendrá en cuenta para todos los corredores así clasificados hará las veces de distancia registrada con el tiempo realizado por el 5º hombre del equipo ganador (tiempo “arañado”). Si este intervalo es inferior a los intervalos de tiempo previstos en el baremo indicado, se conservará el tiempo real registrado por los cronometradores. Si el intervalo es superior, se atribuirá a estos corredores, según el puesto de su equipo, el tiempo del equipo ganador aumentado en el número de segundos indicados en el baremo. […] A los corredores que lleguen aisladamente después del 5º corredor de su equipo, se les atribuirá en la clasificación general individual el tiempo real empleado en completar el recorrido de la etapa. No obstante, los corredores que lleguen fuera de los intervalos concedidos por el reglamento (coeficiente 6) quedarán eliminados. Para la clasificación general por equipos, se tiene en cuenta el tiempo real del 5º hombre de cada equipo. Artículo 25 - Clasificaciones a) CLASIFICACIÓN GENERAL INDIVIDUAL POR TIEMPO - La clasificación general individual por tiempo se establece sumando los tiempos realizados por cada corredor en el Prólogo y en las veinte etapas, teniendo en cuenta las bonificaciones y las penalizaciones en forma de tiempo. […] b) CLASIFICACIÓN GENERAL INDIVIDUAL POR PUNTOS - La clasificación general individual por puntos se obtiene sumando los puntos obtenidos en las clasificaciones individuales del Prólogo y de cada etapa, según los baremos siguientes y teniendo en cuenta las penalizaciones en forma de puntos: […] c) CLASIFICACIÓN GENERAL DE MEJOR ESCALADOR La clasificación general de mejor escalador se establece sumando los puntos obtenidos en el conjunto de puertos y altos, […] Etapa Puertos y Altos categoría especial, 1ª, 2ª, 3ª, 4ª En caso de que exista igualdad de puntos entre dos corredores en la clasificación general final de mejor escalador, se declarará vencedor al corredor que haya obtenido el mayor número de primeros puestos en la cima de los puertos de categoría especial. […] d) CLASIFICACIÓN DE JÓVENES La clasificación de jóvenes está reservada a los corredores nacidos después del 1 de enero de 1979. […] e) CLASIFICACIÓN GENERAL POR EQUIPOS La clasificación general por equipos se establece sumando los tres mejores tiempos individuales de cada equipo en el Prólogo y en todas las etapas. […] En la clasificación general, en caso de empate, la cantidad de victorias de etapa, por equipos, establecerá el desempate; si continúa el empate, se tendrá en cuenta la cantidad de segundos puestos, y así sucesivamente hasta que una cantidad de puestos obtenidos por uno u otro equipo permita establecer la clasificación definitiva. […] f) CLASIFICACIÓN GENERAL DE COMBATIVIDAD El premio a la combatividad recompensa al corredor que ha realizado el esfuerzo más generoso y que ha hecho gala del mejor espíritu deportivo. Esta premio, que se establece en las etapas en línea, la decide un jurado presidido por el director de la prueba. Artículo 29 - Expulsiones En caso de que pudieran verse afectadas la imagen o la reputación del Tour de Francia, por culpa de cualquiera de los miembros de un grupo deportivo, el organizador de acuerdo con el jurado de los comisarios se reserva el derecho, durante el desarrollo de la prueba, de expulsar, en todo momento, al corredor o corredores o al miembro o miembros en cuestión, o a ambos. Artículo 31 El presente reglamento ha sido redactado en francés y, por lo tanto, será la versión francesa la que prevalezca en caso de problemas de interpretación de sus términos en otro idioma. (Puede descargarse la versión completa en inglés pinchado aquí)

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