Humo del diésel

 

El humo del diésel es cancerígeno




SINC

El grupo de expertos de la Organización Mundial de la Salud (OMS) de la Agencia Internacional de Investigación sobre el cáncer (IARC) ha anunciado que el humo de los motores diésel es un agente cancerígeno que afecta al pulmón y probablemente a la vejiga en humanos.

La IARC ya había clasificado el humo de diésel en 1988 como probable carcinógeno (grupo 2A), pero ahora lo ha subido al "grupo 1" donde se encuentran factores que causan esta enfermedad con seguridad, como el plutonio y la radiación ultravioleta.

Humo del diésel "La preocupación sobre el posible efecto cancerígeno de este combustible ha aumentado debido a los resultados de estudios epidemiológicos con trabajadores altamente expuestos", afirman la IARC.

Los expertos citan un trabajo publicado en 2011 que revelaba la relación entre respirar diésel y el cáncer pulmonar en 12.315 mineros de EEUU expuestos a altas concentraciones de esta sustancia.

La OMS concluye que hay "evidencia suficiente" para afirmar que el diésel aumenta el riesgo de padecer cáncer de pulmón, y "evidencia limitada" para el caso del cáncer de vejiga, además de mantener a la gasolina como "posible carcinógeno" (grupo 2B).

"Los principales estudios que nos han llevado a esta conclusión se han realizado en trabajadores con un alto grado de exposición", explica Kurt Straif, responsable de las monografías de la IARC. "Sin embargo, hemos aprendido de otros carcinógenos, como el radón, que los datos iniciales que demuestran un riesgo en la gente muy expuesta, van seguidos de resultados también positivos para la población general".

Cristopher Portier, presidente del grupo de trabajo, coincide con Straif y avisa: "La exposición a esta mezcla de productos químicos se debe reducir a nivel mundial".

Riesgo para la salud pública

"Teniendo en cuenta que esta evaluación científica es rigurosa e independiente, los gobiernos ya tienen evidencia suficiente como para reconsiderar los umbrales de emisión de diésel aceptados hasta ahora", afirman los expertos.

El problema, advierte la OMS, es que la población no solo está expuesta al humo de los coches, sino también al procedente de otros modos de transporte como barcos y trenes, así como al de las plantas de generación eléctrica.

Según los expertos la preocupación creciente por el medioambiente ha tenido como resultado que tanto en Norteamérica como en Europa se hayan aplicado, en los últimos 20 años, normas para reducir las emisiones de los motores diésel y de gasolina.

En el caso de los motores diesel, por ejemplo, "se ha reducido el contenido de azufre del combustible y se ha cambiado el diseño del motor para que la que la reacción química sea más eficiente y se reduzcan las emisiones". Sin embargo todavía se desconoce cómo estos cambios afectan exactamente a la salud.

La IARC también recuerda que los vehículos que aún no tienen estas modificaciones "tardarán años en ser reemplazados, especialmente en países en vías de desarrollo donde las medidas regulatorias son menos restrictivas".



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Hay 6 comentarios
maria del carmen – uenos Aires
18 De Junio De 2012 - 12:31
Título: El humo del diesel es,,,,,,,

Eso lo sabemos todos.
Pero no hay controles,
Hace unos dias noe tovimos que aspirar el humo de un camion durante 10 cuadras,no se podía pasar,cerramos los vidrios y no apareció nadie a detenerlo.
En uenos Aires en las calles y avenidas pasa a cada rato y no se toman medidas,
Además transitan por lugares pohibidos.
Con poner a lguien a hacer oltas recaudrarían mollones,
Por mi casa ,en Villa del Parque es imposile,lo mismo que el ruido de los escapes(calle aigorria 3.000.

a veces parece que lo hicieran

aalvaroromero – Bogota colmbia
13 De Junio De 2012 - 20:00
Título: humo diesel

no solamente en paises en desarrollo dondequiera que se utilise cualquier clase de combustible.se veran las consecuencias a mediano y largo plazo.

aalvaroromero – Bogota colmbia
13 De Junio De 2012 - 19:59
Título: humo diesel

no solamente en paises en desarrollo dondequiera que se utilise cualquier clase de combustible.se veran las consecuencias a mediano y largo plazo.

Julio Reyes – Guatemala
13 De Junio De 2012 - 18:41
Título: El humo del diesel cancerigeno

No cabe duda que los investigadores de la OMS han estado tan ocupados haciendo estudio tras estudio para llegar a la conclusion de que el humo del diesel es cancerigeno, por favor...

Eso ya lo sabe todo el mundo, el hecho de que no se le haya dado importancia es porque los intereses economicos de las industrias petroleras tienen de manos atadas a todas las instituciones reguladoras tanto locales como internacionales, lo que ha hecho que las nuevas tecnologias que podrian servir para crear combustibles ecologicos nunca vean la luz, por favor no seamos ingenuos, la única preocupación de la OMS es quedar bien con tales industrias, nunca han trabajado en pro de los intereses sobre la salud de la población, quien puede tener confianza en una institucion como esta.

hernan moreno calderon – cucuta colombia
13 De Junio De 2012 - 14:47
Título: el humo del diesel es cancerigeno

los gobiernos deberían dejar en su estado natural todos los combustibles fósiles hasta no tener la técnologia apropiada para el aprobechamiento de estos al ciento por ciento, siempre y cuando no perjudiquen la naturaleza

Enrique Davila Alcalde – Lima Peru
13 De Junio De 2012 - 09:35
Título: El Humo del Diesel - Cancer

No solo el humo del diesel, sino también otras sustancias, humo del tabaco aspirado, gases de combustibles, y muchas otras sustancias químicas, definitivamente causan Cáncer
Para mí fue sorprendente, al buscar en el Diccionario (Enciclopedia de la Ciencia y de la Técnica Ediciones DANAE) que el contacto del cuerpo con el carbón, genera ulceras que más tarde resultan ser cancerosas. Se cita en este diccionario que fue en 1775, que se logro una primera aproximación, a la génesis de los tumores por el cirujano ingles P:Pott el cual observo que los deshollinadores (Obreros que limpian Chimeneas de las Fabricas) que habían iniciado su actividad en los primeros años de la vida mostraban ya en la primera juventud un cáncer de piel a nivel de los pliegues del escroto, ya que allí se acumulaba el hollín. Por primera vez se demostró una relación entre una sustancia, para actuar, debía permanecer cierto tiempo en contacto con el tejido. En los pliegues del escroto, donde este contacto es más largo, aparecía el tumor. D ello se deducía la existencia de unas sustancias, cancerígenas de acción directa y prolongada y un tiempo de latencia, ya que el tumor no aparecía inmediatamente después del primer contacto de la piel con el hollín sino al cabo de 10-20 años
Estos conceptos sobre el cáncer provocado por sustancias químicas siguen aún vigentes, todo aquel que trabaja con productos de anilinas, eliminadas a través de las vis urinarias, tienen muchas posibilidades de desarrollar un tumor vesical al cabo de 10-20 años. Y así para otras sustancias químicas y para otros tumores.
Cito lo mencionado, para asegurar a quien lea esta líneas, que tan magna fue mi sorpresa que a la edad de 33 años deje de fumar estos es hace 33 años y de otro lado para que cada quien saque sus propias conclusiones.
Saludos ED
.

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