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Noticias de hogar y salud |
UE.- Bruselas quiere reducir de aquí a 2020 en un 40% las muertes prematuras causadas por la contaminación atmosférica
BRUSELAS, 21 (EUROPA PRESS)
El comisario de Medio Ambiente, Stavros Dimas, presentó hoy en Bruselas la estrategia de la Comisión Europea para reducir la mortalidad relacionada con la mala calidad del aire europeo.
Según los datos de la Comisión, de no aplicarse ninguna medida, dentro de quince años habría 290.000 muertes prematuras por la polución atmosférica. En el año 2000 murieron por esta razón 370.000 europeos.
Con la iniciativa adoptada hoy esta cifra se podrá rebajar hasta 230.000, es decir que fallecerían 60.000 europeos menos y supondría un ahorro sanitario de 42.000 millones de euros anuales debido, sobre todo, a la reducción de las hospitalizaciones y a la mejora de la productividad de la mano de obra.
Esto representa, según la Comisión, cinco veces el coste de la puesta en marcha de la estrategia, que será de unos 7,1 millones de euros al año o el 0,5% del Productor Interior Bruto (PIB) de la UE en 2020.
El Ejecutivo comunitario sostiene que, aunque no existe medio alguno de contabilizar el daño a los ecosistemas, los beneficios ecológicos que se derivan de la reducción de la polución atmosférica son "considerables". La propuesta incluye reducir el nivel de partículas en suspensión, que dañan especialmente los pulmones.
No obstante, el presupuesto destinado a este fin es hoy menos ambicioso de lo que era antes del verano, según admitió el propio Dimas, ya que se ha pasado de los iniciales 11,6 millones a 7,1 millones de euros al año. El recorte se debe a que se han reducido los objetivos en lo referente a la capa de ozono.
La estrategia en materia de contaminación atmosférica es uno de los seis ejes de la política medioambiental comunitaria, que busca también mejorar el hábitat marino, reducir y reciclar los residuos, un mejor y más sostenible uso de los recursos, los suelos, los pesticidas y el medio ambiente urbano El Ejecutivo comunitario quiere también racionalizar la legislación sobre la calidad del aire fusionando los instrumentos jurídicos actuales en una única directiva.
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