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ONU.- Zapatero subraya que España se centrará en otras medidas antes que en un impuesto en los pasajes aéreos

NUEVA YORK, 14 (Del enviado especial de EUROPA PRESS, Antonio Rodríguez)

El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, puntualizó esta tarde que España se centrará en otras medidas para la ayuda al desarrollo antes que en un impuesto en los pasajes aéreos, tal y como se han comprometido países como Chile, Francia, Reino Unido y próximamente Brasil.

Zapatero apoyó "nuevas medidas de financiación" para la iniciativa de aliviar la pobreza de los países más necesitados, pero hizo hincapié en que España abordará primero reducir el coste de envío de remesas de los emigrantes o el canje de deuda por educación. "Hay otras iniciativas como es la contribución solidaria en los billetes de avión. Eso es lo que tiene importancia. Unas cuotas que se van a aplicar por unos y por otros países", constató en rueda de prensa junto a los líderes de Francia, Brasil y Chile.

España dio esta mañana su apoyo al proyecto piloto ya asumido por Alemania, Brasil, Chile y Francia de introducir un impuesto en los pasajes de avión que se destinaría a la lucha contra la pobreza dentro de las ayudas que se otorguen a los países en vías de desarrollo, según se indica en la declaración final del grupo de países que forman la Iniciativa contra el Hambre y la Pobreza.

Este grupo lo forman, en su núcleo duro, España, Chile, Francia, España, Alemania y Argelia. En la reunión de hoy se comprometieron a trabajar y desarrollar este proyecto de contribución solidaria en los pasajes de avión a favor de un desarrollo global y sostenible.

"El objetivo de este proyecto consiste en luchar contra el hambre y la pobreza, y en financiar el desarrollo sostenible a escala mundial, en especial en lo que se refiere a la lucha contra el VIH/Sida y otras pandemias", se subraya en el texto de la declaración.

Este impuesto se fundamentaría "en una contribución de solidaridad poco costosa que se deduciría de pasajes de avión expedidos a los pasajeros que despeguen del territorio de los países participantes". Para ello, cada uno de estos países tendría la facultad de establecer, en función de sus prioridades nacionales y tomando en cuenta si es necesario criterios económicos, sociales y ecológicos, "una diferenciación entre pasajes de primera clase o de clase preferente y los de clase económica", así como entre los vuelos nacionales y los internacionales.