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PA urge a la Junta a exigir a Fomento que culmine en 4 años la conexión ferroviaria con la Bahía de Algeciras



SEVILLA, 6 (EUROPA PRESS)

El Partido Andalucista defenderá el próximo jueves en el Pleno del Parlamento una proposición no de Ley en la que insta a la Junta a exigir "de manera urgente" al Ministerio de Fomento a introducir la conexión ferroviaria entre Bahía de Cádiz y Bahía de Algeciras en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2006 con el objetivo de culminar su ejecución "en un periodo máximo de cuatro años".

En la iniciativa, a la que ha tenido acceso Europa Press, el PA asegura que la conexión ferroviaria entre las dos bahías, "vital para el desarrollo de dos puertos importantísimos para España y Europa como los de Algeciras y Cádiz", permitiría además "contar con una infraestructura necesaria desde hace 141 años demandada por toda la sociedad de las comarcas" de la provincia gaditana.

Según los andalucistas, el Plan Estratégico de Infraestructuras elaborado por el Ministerio de Fomento hasta 2020 "no plantea la construcción de la línea férrea que conecta a las tres comarcas más pobladas de la provincia de Cádiz", Bahía de Cádiz, Campo de Gibraltar y La Janda, con lo que deja sin conectar la comarca campogibraltareña "con la importante red que une Cádiz con Sevilla, Córdoba, Jaén y Madrid a través de Jerez".

EL ENLACE FIJO DEL ESTRECHO, "LA GRAN EXCUSA"

En este sentido, el PA critica que "la gran excusa" para no desarrollar esta conexión ferroviaria sea "supeditarla al enlace fijo e internacional del Estrecho" y censura el "beneplácito" de la Junta a un Plan de Infraestructuras que no incluye una "conexión ferroviaria vital que afecta a 892.343 habitantes, el 77,5 por ciento de los censados en la provincia gaditana".

Por último, los andalucistas subrayan la importancia de la conexión ferroviaria entre las dos bahías para los puertos de Algeciras y Cádiz, "en estos momentos desconectados por una insuficiente red de tren que es caduca en un tiempo en el que ya estamos inmersos en el siglo XXI".



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