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Noticias de España - Noticias locales |
Expo 2008.- Transporte teleférico, fluvial y lanzaderas de buses, propuestas para evitar el tráfico privado al recinto
ZARAGOZA, 13 (EUROPA PRESS)
El Plan Director del recinto de la Exposición Internacional de Zaragoza 2008 se ha marcado un objetivo claro, que es que la mayoría de los turistas y zaragozanos utilicen cuanto menos el vehículo privado.
Para ello, se cuenta con un primer estudio viable para la instalación de un transporte teleférico, que permitiría transportar hasta 3.000 viajeros cada hora con un recorrido desde la Estación Intermodal de Delicias --zona sur del aparcamiento de La Almozara--, en paralelo al Pabellón Puente, con una posible parada en la Expo, y finalizar en la avenida Ruiz Picasso.
No obstante, la Sociedad Estatal Expoagua 2008 cuenta con otro trazado viable pero que requiere todavía de un estudio económico financiero.
Además, tras la Expo Zaragoza 2008 se plantea que la telecabina --con un coste de 10 millones de euros que se autofinanciarían gracias a los ingresos de explotación-- quede como un atractivo turístico permanente, siendo "un gran escaparate para vender la Expo".
El presidente de la Sociedad Estatal Expoagua 2008, Roque Gistau, acompañado por el director general de Operaciones, Jerónimo Blasco, entre otros, ha ofrecido hoy un desayuno de prensa para dar a conocer el Plan Director del Recinto Expo, que deberá ser aprobado en Asamblea Plenaria del Bureau International des Expositions (BIE) el próximo mes de diciembre en París, lo que ratificaría oficialmente a Zaragoza como sede de la Muestra Internacional.
Este plan referido al transporte de viajeros al recinto de la Expo plantea además el traslado de éstos por embarcaciones con capacidad para 80-100 pasajeros. Estas barcas --con motor eléctrico y casco de aluminio-- permitirán llevar a los visitantes por el río Ebro a la Expo y volver a la ciudad.
Asimismo, se contempla un aparcamiento subterráneo de bicicletas, así como la creación de dos nuevas lanzaderas de autobuses urbanos desde la Plaza Aragón-Puerta Avenida de Ranillas y Avenida de Madrid-Puerta del Milenio, y el desvío de las líneas 20, 23 y 43.
PARKINGS
Todo este tipo de transporte 'alternativo' al vehículo privado se complementará, como no puede ser de otra forma, con la creación de cuatro parkings. El primero de ellos, se encontraría en el Parque Metropolitano, con cabida para 300 plazas de autobuses, 100 plazas para discapacitados y 200 plazas para motos y bicis.
Como novedad, los tres párkings restantes, con 7.000 plazas para vehículos privados, se ubicarían entre triángulo de La Almozara y en dos solares de la Estación Intermodal de Delicias, un espacio nuevo "hoy por hoy compatible" con el Plan Especial de la Sociedad Zaragoza Alta Velocidad en esa zona, según explicó el director de Operaciones de la Expo Zaragoza 2008, Jerónimo Blasco.
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