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AVE.- Ornia pactó asesorar a Siemens sobre la línea Madrid-Sevilla tres días después de dejar su puesto en Moncloa

MADRID, 28 (EUROPA PRESS)

Florencio Ornia, uno de los trece acusados en el "caso AVE", ex asesor en Moncloa entre 1987 y 1989, firmó un precontrato con Siemens para aconsejar a la multinacional sobre el concurso de obras del tren de alta velocidad Madrid-Sevilla tan sólo tres días después de abandonar su puesto en la Administración, según reconoció él mismo durante el juicio por la presunta financiación ilegal del PSOE que se desarrolla en la Audiencia Provincial de Madrid.

Se trataba de la tercera sesión del juicio dedicada al interrogatorio de este acusado ante la Sección Decimoséptima de la Audiencia de Madrid. En esta causa están imputadas otras doce personas, entre ellas el ex ministro socialista y ex presidente de Renfe Julián García Valverde, a quienes se imputan delitos de cohecho, falsedad y fiscales por los que se piden entre 3 y 20 años de cárcel.

A preguntas de la fiscal Anticorrupción Teresa Gálvez, Ornia reconoció que cuando firmó la orden de mandato de Siemens todavía no había llegado a constituir la sociedad Atacir, dedicada al asesoramiento tecnológico. Según el acusado, esta circunstancia no era importante para multinacional alemana, a la que le interesaba era contratarle a él como experto en temas especialmente técnicos, como era la posible ubicación y diseño de subestaciones eléctricas para alimentar la línea férrea.

El propio presidente del Tribunal Jesús Fernández Entralgo, preguntó a Ornia si sus asesoramientos a Siemens dejaron constancia por escrito, a lo que el acusado contestó negativamente alegando la confidencialidad de los datos que él ofrecía a la multinacional. Dijo que tampoco conserva los documentos en los que basaba su información.

Por otro lado, Ornia restó credibilidad y calificó de "fantasía" el testimonio ofrecido en instrucción por una de las secretarias que trabajó durante dos meses en una de sus empresas y que, según manifestó, solía pasarle muy a menudo llamadas del entonces presidente de Renfe y también acusado Julián García Valverde. Según Ornia ello es falso porque con Valverde, a quien conoció en 1974 en el Ministerio de Industria, sólo coincidía con motivo de la celebración de simposios o seminarios sobre tecnología.

El interrogatorio, al igual que en la última sesión, se basó en la petición de explicaciones al acusado sobre varias facturas remitidas por las sociedades de su propiedad Atacir y Part Mix, que se dedicaban a elaboración de informes de asesoramiento económico y tecnológico.

En uno de los casos, según la Fiscalía. el pago de siete millones de pesetas a una sociedad de la que Part Mix era cliente conindió con un ingeso del mismo valor en una cuenta personal de Ornia. El acusado negó haber realizado dicha operación. Tras concluir el interrogatorio de la fiscal, Ornia rechazó contestar a las preguntas de la acusación particular y popular, alegando la "intencionalidad política" de ambas partes.

Según la tesis de la Fiscalía, las cantidades consignadas en dichas facturas obedecían en realidad al pago que realizaban las empresas constructoras y tecnólogas a Ornia a cambio de sus influencias personales, que éste ofertaba por su proximidad con altos cargos públicos y responsables del PSOE. Para ocultar los cobros, según Gálvez, el acusado hizo emitir a Part Mix y Atacir facturas inveraces.

A preguntas de su abogado, Esteban Mestre, Ornia afirmó que todas las facturas giradas por Atacir y Part Mix se corresponden con trabajos "reales" realizados en las fechas consignadas en las propias facturas. Negó haber utilizado su influencia para favorecer a contratistas del AVE porque él nunca ha ocupado ningún cargo de responsabilidad en el PSOE, partido dijo que era un simple "militante de base".

La sesión continuará mañana con el interrogatorio de otro de los implicados, Carlos Mangana, propietario de otras empresas que contrataron con Siemens el asesoramiento sobre obras del AVE.