| Menú principal |
|
|
|
|
|
| Noticias |
|
|
|
|
|
| Canales |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Servicios |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Noticias del mundo - América |
Economía/Motor.- La Administración estadounidense investiga modelos de General Motors y Ford por posibles defectos
WASHINGTON, 4 (EP/AP)
La Agencia Nacional para la Seguridad del Tráfico (NHTSA) de Estados Unidos está llevando a cabo dos investigaciones sobre posibles defectos en modelos de los grupos automovilísticos General Motors y Ford, informaron hoy en fuentes de este organismo.
La primera investigación afecta a los modelos Ford Taurus y Mercury Sable. La NHTSA intenta determinar si existe riesgo de que se rompan los amortiguadores traseros y esta rotura pueda afectar a los neumáticos, provocando pinchazos.
En el caso de General Motors, la Agencia estadounidense estudia los modelos Chevrolet Malibu, Oldsmobile Alero y Pontiac Grand Am para determinar si existen problemas de funcionamiento de los intermitentes.
La NHTSA señaló que la investigación que afecta a los modelos de Ford tiene carácter preliminar y se ha abierto tras recibir 131 quejas sobre roturas de los amortiguadores traseros. Esta investigación afecta a 467.000 vehículos, un volumen elevado dado que el Ford Taurus fue uno de los modelos más vendidos en Estados Unidos.
La mayor parte de las quejas de los automovilistas procede de estados del Norte, donde los vehículos se ven afectados a menudo por problemas de corrosión durante el invierno.
Una portavoz de la multinacional con sede en Dearborn (Detroit), Kristen Kinley, explicó que la compañía está colaborando con la NHTSA y analizando los informes remitidos por este organismo. No hay constancia de accidentes, heridos o muertos como consecuencia de los posibles defectos.
Por lo que respecta a la investigación de General Motors, que afecta a unos 400.000 vehículos, la NHTSA ha recibido 42 quejas de mal funcionamiento de los intermitentes, así como en el indicador del panel de instrumentos.
En 2003, General Motors efectuó una revisión de las versiones de 2000 y 2001 del Malibu, Alero y Grand Am para sustituir las luces de emergencia, que provocaban el mal funcionamiento de los intermitentes.
En diciembre del pasado año, la corporación anunció la sustitución de las luces de emergencia sin coste para las versiones de los mismo modelos con menos de diez años o 150.000 millas.
El portavoz de General Motors Alan Adler señaló que la empresa está cooperando también con la NHTSA en su investigación. En este caso, tampoco hay constancia de accidentes, heridos o muertos relacionados con el problema.
Noticias del mundo - América
Ver el archivo de noticias de América
|
|
|
  |
|
|
|
|
| Ver tu correo |
|
| Boletín gratuito |
 |
|
