Noticias del mundo - Europa

UE/EEUU.- Bruselas y Washington negociarán el jueves una limitación de las ayudas a Airbus y Boeing

BRUSELAS, 14 (EUROPA PRESS)

La Comisión Europea (CE) y el Gobierno estadounidense mantendrán el próximo jueves en Bruselas una reunión para decidir si es necesario revisar el acuerdo de 1992 entre la Unión Europea (UE) y Estados Unidos (EEUU) sobre las ayudas públicas al sector aeronáutico, con el objetivo de decidir si ambas partes proceden a una limitación de las ayudas que se entregan a Airbus y Boeing.

"Estamos abiertos a toda renegociación del acuerdo bajo el principio de que toda limitación al apoyo que nosotros damos a Airbus se produzca a la par del americano respecto a Boeing", declaró la portavoz de Comercio de la CE, Arantxa González. En su opinión, la UE no aceptará limitaciones "unilateralmente si no hay el mismo movimiento de la parte del otro gran constructor aeronáutico".

La reunión se celebrará a nivel técnico con la participarán el director general de Comercio de la CE, Peter Carl, y el adjunto del representante de Comercio de EEUU, Robert Zoellick. El encuentro se enmarca dentro de las revisiones e intercambios de información que prevé el acuerdo.

Ambos países decidieron en 1992 poner restricciones al apoyo que recibe Airbus de los Estados miembros de la UE, así como el otorgado a la compañía estadounidense por su Gobierno, a través del capítulo de investigación del Pentágono y de la NASA.

El acuerdo autoriza a los Gobiernos europeos a adelantar hasta el 33 por ciento de los costes de investigación y desarrollo en forma de préstamos a devolver en 17 años. Por ejemplo, el grupo europeo EADS, accionario del 80 por ciento de Airbus, debía devolver 4.900 millones de euros en préstamos a la UE al final de 2003. En lo que respecta a las ayudas americanas, a través de la NASA o de los programas militares, estas se reducen al 3 por ciento de la cifra de negocios de toda la industria aeronáutica comercial.

El año pasado, Airbus se convirtió en el primer constructor mundial en el campo de la aviación civil, lo que llevó a Boeing a lanzar una campaña de denuncia de los apoyos financieros que recibe Airbus para el lanzamiento de programas cuyo coste supera los 10.000 millones de dólares.

"El espíritu lo veremos cuando nos reunamos. Una cosa está clara, es un acuerdo entre dos socios para limitar el montante de apoyo estatal que reciben Airbus y Boeing. Incluso, si en el espíritu de algunos todo esto se reduce al apoyo que damos a Airbus e Europa, no aceptaremos de desarmar unilateralmente si no hay el mismo movimiento de la parte del otro gran constructor aeronáutico", concluyó González.