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Noticias del mundo - Europa |
Alemania.- Dirección y sindicatos de Volkswagen reanudan hoy la negociación sobre reducción de costes laborales
WOLFSBURG (ALEMANIA), 12 (EUROPA PRESS)
Responsables de la dirección de Volkswagen y del sindicato IG Metall reanudarán hoy las negociaciones sobre el programa de reducción de costes que la compañía quiere aplicar en sus instalaciones de Alemania.
La propuesta de reducción de costes de Volkswagen incluye la congelación salarial para 103.000 de los 176.000 trabajadores del grupo en Alemania, la aplicación de medidas de flexibilidad y el refuerzo de la competencia entre centros del grupo.
Por su parte, el sindicato IG Metall demanda una subida salarial del 4% y la garantía de que la empresa mantendrá el actual nivel de plantilla durante al menos diez años.
Los planes de Volkswagen se enmarcan en una estrategia a largo plazo que tiene por objeto reducir los costes laborales un 30% hasta el año 2011, lo que supone un ahorro de aproximadamente 2.000 millones de euros.
Cerca de 6.000 trabajadores de Volkswagen en las plantas de Kassel y de Salzgitter interrumpieron ayer su actividad durante treinta minutos, con el fin de asistir a reuniones informativas sobre el estado de las negociaciones entre el sindicato y la empresa.
El presidente del grupo Volkswagen, Bernd Pischetsrieder, aseguró la pasada semana que la compañía no realizará nuevas inversiones en Alemania, a menos que las plantas de este país produzcan con costes que permitan aumentar la competitividad de la empresa en Estados Unidos y en el sureste asiático.
El máximo responsable de Volkswagen destacó que los mercados de Asia y Europa del Este son los que presentan un mayor potencial de crecimiento, y sus ciudadanos "sueñan con coches que deberían costar entre 8.000 y 10.000 euros". "Debemos ofrecerles algo así", añadió.
De su lado, el responsable de Volkswagen en la negociación con IG Metall, Josef-Fidelis Senn, señaló que las plantas del grupo en el Oeste de Alemania tiene unos costes salariales un 20% más elevados, porcentaje que alcanza el 80% si se compara con otras plantas del grupo de fuera de Alemania y se sitúa en el 11% en el caso de competidores locales.
"No podemos ignorar estos datos en un contexto de dura competencia internacional. Si IG Metall no acepta nuestra propuesta, Volkswagen tendrá muy difícil, si no imposible, adjudicar la producción de nuevos modelos a sus plantas alemanas", añadió Senn, quien destacó que el objetivo final de la empresa es salvaguardar sus 176.544 empleos en Alemania.
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