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Noticias del mundo - Europa |
Economía/Empresas.- Posible huelga de los tripulantes de cabina de Alitalia para forzar la negociación de contratos
MILAN, 4 (EUROPA PRESS)
Los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) de la compañía Alitalia podrían ir a la huelga en las próximas semanas para forzar a la compañía a negociar los contratos que expiran en enero próximo, indica en su edición de hoy el diario 'Il Correre della Sera' citando fuentes sindicales.
El diario agrega que las posiciones entre los sindicatos presentes en la compañía están divididas sobre la posibilidad de llevar a cabo medidas limitadas o iniciar una huelga.
La amenaza de huelga se produce después de que la dirección y los sindicatos de Alitalia sellaran en septiembre pasado un acuerdo de saneamiento que permitirá el relanzamiento de la aerolínea, a la vez que hace posible que Alitalia reciba de manera inmediata el crédito puente de 400 millones de euros --que cuenta con la garantía del Estado italiano y el visto bueno de la Comisión Europea-- y que servirá para garantizar la supervivencia a corto plazo de la aerolínea.
La compañía y los representantes de pilotos, personal de tierra y tripulantes de cabina pactaron la supresión de cerca de 3.700 empleos --frente a los 5.000 inicialmente previstos--, congelación de salarios y medidas para la mejora de la productividad, que permitirán un ahorro estimado en unos 282 millones de euros en el próximo bienio.
Asimismo, dirección y trabajadores han acordado la remodelación societaria de la aerolínea italiana que contempla su escisión en dos compañías, Alitalia Fly --encargada de la actividad aérea-- y Alitalia Service --dedicada a los trabajos de tierra--, informaron las organizaciones sindicales.
Este acuerdo establece que el Estado italiano --que actualmente controla el 62,39% del capital de la aerolína-- mantendrá una participación accionarial de al menos el 30% en Alitalia Fly, que se beneficiará de una recapitalización. Asimismo, Alitalia Fly controlará en un primer momento el cien por cien del capital de Alitalia Service, aunque reducirá paulatinamente su paquete accionarial hasta el 51%. El 49% de los títulos restante podría acabar en las manos del holding público Fintecna, según los sindicatos.
Por otro lado, 'Il Corriere della Sera' indica que la Comisión Europea tiene dudas sobre la posible compra de una participación en Alitalia por parte del holding estatal Fintecna, por lo que el Estado podría forzar a esta última a realizar una inversión directa en la aerolínea.
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