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Francia.- Comienza en Francia el juicio sobre la tragedia del túnel del Mont Blanc, en la que murieron 39 personas

PARIS, 31 (Del corresponsal de EUROPA PRESS, Javier Gómez Muñoz)

El Tribunal Correccional de Bonneville (Alta Saboya, Este del país) comienza hoy un largo proceso judicial, cuya duración prevista es de tres meses, para dirimir las responsabilidades del incendio que provocó 39 muertos en el túnel del Mont Blanc, entre Francia e Iralia, el 24 de marzo de 1999.

La clave del juicio es determinar sobre quién recae la responsabilidad de la catástrofe. Dieciséis son los imputados por el sumario y la causa civil, entre personas físicas y morales, y sobre ellos pesa una acusación de "homicidios involuntarios por torpeza, imprudencia, inatención, negligencia o faltas a una obligación de seguridad".

Según uno de los abogados de la acusación particular, "el drama del túnel del Mont Blanc no tiene nada que ver con la fatalidad; es la crónica de una catástrofe anunciada". Las familias de las víctimas se han personado en el proceso y la cifra de acusaciones particulares se eleva hasta 200, lo que contribuirá a alargar el juicio, que contará con 60 abogados, 160 testigos y cuyos debates deberán ser traducido a cuatro lenguas.

Las acusaciones particulares consideran que el túnel tenía defectos de mantenimiento y de construcción, con lo que constituía poco menos que una trampa para los automovilistas, y exigen, además de una compensación económica, sanciones penales para los culpables.

Los procesados se dividen principalmente en dos clases: los implicados directamente en el accidente, como el chófer belga del camión que provocó el accidente y el incendio, y los relacionados con la gestión, construcción y condiciones del largo túnel.

Además de las negligencias que pudo cometer dicho conductor, Gilles Degrave, al parar su vehículo en plena vía, y no a un lado, la Justicia quiere profundizar en todos los fallos de seguridad en un túnel tan peligroso, los problemas de ventilación y de seguridad. Hasta la firma constructora del motor del camión, Volvo, será interrogada por un posible defecto en la concepción del motor.