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UE.-La CE y París negociarán la rápida aplicación del plan de salvamento de Alstom

BRUSELAS, 1 (EUROPA PRESS)

La Comisión Europea y el Gobierno de París se comprometieron hoy a mantener "estrechos contactos" en el futuro con el fin de lograr una "rápida aplicación" del plan de salvamento de Alstom, que incluye la apertura a la competencia del mercado francés de material de transportes, según informó esta tarde el portavoz de Competencia del Ejecutivo comunitario, Jonathan Todd.

El portavoz de la comisaria Neelie Kroes calificó de "constructiva" la reunión de hoy entre miembros del cabinete de ésta y los miembros de la delegación que envió a Bruselas el ministro galo de Economía, Hervé Gaymard.

Todd subrayó que Francia no ha cumplido dos de las principales medidas del plan de salvamento de Alstom: la liberalización del mercado de material de transporte antes del 1 de noviembre de 2004 y la creación de una autoridad independiente responsable de los certificados de seguridad en sustitución de la empresa pública SNCF, que se ocupa en la actualidad de estas tareas, antes del 1 de enero de este año.

"El encuentro de hoy sirvió para que estrechos contactos entre los servicios de Kroes y las autoridades francesas continúen con el fin de asegurar la rápida aplicación de las medidas concretas para abrir el mercado francés de material de transportes", indicó.

Este anuncio se produce después de que esta mañana confirmase que Kroes había enviado una carta a Gaymard en la que le amenaza con denunciar a Francia ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TUE) por no respetar las condiciones bajo las que la Comisión autorizó el plan de salvamento del grupo Alstom el pasado mes de julio, que incluía una inyección de capital público por valor de 4.275 millones de euros.

"El pago de los subsidios estaba sujeto al cumplimiento de las condiciones. Las condiciones no se han cumplido hasta ahora, de manera que la ayuda se ha pagado ilegalmente, y esta será la base de la demanda de la Comisión contra Francia ante el Tribunal de Justicia", explicó Todd en rueda de prensa.

Este último advirtió de que la denuncia se presentará "en cuestión de semanas" a menos que el Gobierno de París cambie de actitud, y en ella se pedirá la recuperación de las ayudas. No obstante, aseguró que todavía queda margen de maniobra antes de que el Ejecutivo comunitario acuda al Tribunal.

"Nos gustaría que el Gobierno francés aplique inmediatamente las medidas que prometieron aplicar, y que el mercado del material de transporte se liberalice efectivamente en Francia. Si eso no ocurre y tenemos que ir al Tribunal, la ayuda sería ilegal, y las ayudas ilegales deben recuperarse", manifestó.

La Comisión aprobó el 7 de julio de 2004 el plan de salvamento de Alstom, que le obligó a desprenderse de la planta de locomotoras que la compañía tenía en Albuixech (Valencia), y exigía que en el plazo de cuatro años el Estado francés salga del capital de la compañía y que éste se abra a sus competidores.

Bruselas obligó entonces al gigante industrial a reducir un 10% la dimensión de su grupo, un recorte que no sólo afectó a la planta de locomotoras de Valencia, sino también a otras actividades de transporte en Australia y Nueva Zelanda. Dicha reducción supone 1.600 millones de euros en cifra de negocios y provocará la supresión de 8.500 puestos de trabajo en todo el mundo, según fuentes de la empresa.