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Economía/Pesca.- La Eurocámara acepta el envío de barcos a los países afectados por el tsunami aunque reclama más ayudas

España apenas contribuirá con buques a esta iniciativa si se tienen en cuenta los datos de desguace de los últimos años

ESTRASBURGO (FRANCIA), 24 (EUROPA PRESS)

El pleno del Parlamento Europeo aprobó hoy jueves por 408 votos a favor, 108 en contra y 39 abstenciones el reglamento que permitirá la transferencia de pesqueros a los países del sudeste asiático afectados por el maremoto del pasado diciembre, aunque reclamó un paquete de ayudas más completo para contribuir a la reconstrucción del sector pesquero de los Estados que lo soliciten.

Los eurodiputados solicitaron que los fondos comunitarios destinados a ayuda humanitaria "se dirijan también a reconstruir el sector pesquero de los países afectados" y pidieron al Consejo que asigne una cantidad específica de dicha línea presupuestaria para ese fin.

La ayuda y la asistencia técnica comunitaria que reclama el Parlamento Europeo deberá tener como objetivo la reconstrucción de los astilleros cuya finalidad sea la construcción de barcos de pesca, la rehabilitación de los puertos pesqueros y de las infraestructuras portuarias necesarias para el desembarque y venta de capturas, así como la reconstrucción y equipamiento de almacenes frigoríficos o el envío de expertos y de pescadores.

La Comisión Europea, no obstante, mostró su reticencia a las peticiones de la Eurocámara durante el debate de la propuesta porque "excedían" el ámbito del reglamento, centrado tan sólo en las condiciones para la transferencia de buques. La última palabra corresponde ahora a los ministros de Pesca de la UE.

El proyecto de reglamento prevé el traspaso de pesqueros de pequeño tamaño que han recibido una prima comunitaria del Instrumento de Financiación de la Pesca (IFOP) para el desguace o el fin de su actividad pesquera a los países que lo soliciten (hasta ahora sólo lo ha hecho Tailandia).

La eurodiputada 'popular' Carmen Fraga estimó en un comunicado que es necesario "un paquete más completo de medidas para ayudar al sector pesquero afectado", debido a que la mera transferencia de buques, como ha advertido la FAO, "no resolverá los problemas y puede generar otros". En este sentido, recordó que países como Indonesia o Sri Lanka han rechazado este ofrecimiento de barcos.

Fraga recordó que la Eurocámara había apoyado la propuesta y su tramitación de urgencia a pesar de las críticas a su contenido "para movilizar cuanto antes las posibilidades de ayuda", pero resaltó que "que tan importante es hacer las cosas deprisa como hacerlas bien".

"Que yo sepa, dos países ya han dicho claramente que no quieren barcos, sino ayuda a la reconstrucción del sector in situ, y un tercero, según mis noticias, tiene prohibido que faenen barcos de más de 10 caballos de potencia", explicó en el pleno.

Por su parte, el eurodiputado ecologista español David Hammerstein denunció ayer esta "falsa ayuda" que los Veinticinco quieren dar a las víctimas del tsunami en el sudeste asiático mediante la entrega de barcos europeos destinados inicialmente al desguace.

"En lugar de enviar barcos viejos e inapropiados para dichas comunidades, los Verdes hacen un llamamiento a que la UE envíe la ayuda necesaria para que nuevos barcos puedan ser construidos localmente, contribuyendo así a la mejora de la situación económica de las zonas afectadas", afirmó.

"Esto no son unas rebajas de fin de temporada de productos defectuosos", criticó antes de recordar que la FAO, encargada de coordinar la ayuda en el área afectada, no ha recibido "ninguna demanda de barcos por parte de los damnificados".

"De hecho, en las reuniones de las comunidades pesqueras, se ha descartado la idea de recibir barcos pesqueros del Norte. Por tanto, la FAO ha instado a los donantes de ayuda a que contribuyan a que los barcos sean construidos localmente, promoviendo así la recuperación de la economía local", hizo hincapié.

POSIBLE CONTRIBUCIÓN ESPAÑOLA

España apenas contribuiría con barcos pesqueros a los países asiáticos afectados por el tsunami del pasado 26 de diciembre, si se toman en cuenta los datos de los que dispone la Comisión Europea en torno al número de desguaces efectuados en astilleros españoles durante el período 2000-2003.

Bruselas propuso una acción específica limitada a las regiones afectadas por el tsunami, en la que sólo podrían participar las embarcaciones pesqueras de menos de 12 metros de eslora, que tengan entre 5 y 20 años de antigüedad y estén en perfectas condiciones para navegar.

Las estadísticas del Ejecutivo comunitario durante esos cuatro años indican que un total de 1.460 embarcaciones de estas características pasaron a desguace en el conjunto de los entonces Quince, lo que equivale a una media anual de 358 barcos.

Estas cifras se podrían incrementar con las aportaciones de los nuevos Estados miembros. Sin embargo, el caso español es llamativo ya que sólo se desguazaron un total de 32 barcos de los que pide ahora la Comisión Europea.

Ello supone que, únicamente, se produjeron ocho desguaces anuales en España de barcos que podrían ser útiles para esta tarea en Asia. Las estadísticas de Bruselas indican que, por el contrario, hubo otras 393 embarcaciones españolas de más de 12 metros de eslora y 20 toneladas que fueron desguazadas en ese tiempo.

La CE ya advirtió de que los Veinticinco sólo enviarán barcos pesqueros a los países afectados por el tsunami si se demuestra que son "necesarios" y si los Gobiernos en cuestión los piden. Bruselas propuso reformar el reglamento comunitario de pesca (IFOP) para permitir una ayuda adicional del 20% a los propietarios europeos que deseen abandonar la pesca y ceder sus buques a las víctimas del maremoto. Esta cantidad suplementaria se destinaría a los gastos de transporte al sudeste asiático.

El envío de estos buques se hará efectivo no obstante sólo en el caso de que la evaluación que está llevando a cabo actualmente la Organización de Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) en estas zonas "demuestre que una transferencia permanente podría contribuir a la reconstrucción de las flotas pesqueras locales".

La Comisión acordó también enviar expertos europeos a la zona para que participen, en colaboración con el resto de organizaciones internacionales, en la evaluación de las necesidades en materia de reconstrucción en los sectores de la pesca y de la acuicultura. Algunos de estos técnicos permanecerán en la región a largo plazo para colaborar en la puesta en práctica de las medidas de rehabilitación que se identifiquen como necesarias.