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Noticias del mundo - Europa |
Economía/Empresas.- El presidente de Airbus viaja a España a cerrar los detalles de la participación española en el A350
Montilla asegura que la carga de trabajo española en el nuevo proyecto de Airbus oscilará "entre el 6% y el 8%"
MADRID, 19 (EUROPA PRESS)
El actual presidente de Airbus y próximo co-primer ejecutivo del consorcio europeo EADS, Nöel Forgeard, viajará esta semana a España para cerrar la negociación de la participación industrial española en en el nuevo avión A350, cuya fabricación requerirá una inversión de 4.350 millones de euros, aseguró a Europa Press el ministro de Industria, Turismo y Comercio, José Montilla.
Después de alcanzar el 10% en el superjumbo A380, la aportación industrial española al nuevo proyecto de Airbus, destinado a competir con el B787 Dreamliner de su rival norteamericano Boeing, "promediará el 7,5%, aunque en algunas partes del avión la carga de trabajo será del 6% y en otras alcanzará el 8%", explicó el ministro a Europa Press.
Esta reducción desde el 10% del A380 al 7,5% en el último programa de Airbus es atribuible, según Montilla, "a que el A350 no es un avión completamente nuevo, sino una variante del A330", en el que España fabricó entre el 4% y el 6% del modelo. Pese a todo, el Gobierno español ha conseguido flexibilizar las posturas iniciales de franceses y alemanes, que pretendían que España sólo asumiera el 5% de la carga industrial.
Por el momento Airbus ya ha dado a conocer que construirá en una sóla pieza la cola del nuevo avión en la fábrica española de Illescas (Toledo). Pese a haber recibido 120 compromisos de compra por el avión, 90 de ellos durante el salón de Le Bourget, Airbus ha retrasado su lanzamiento industrial hasta el mes de septiembre, esgrimiendo que el retraso es una muestra de buena voluntad en el marco del contencioso que se sustancia en la Organización Mundial del Comercio (OMC) sobre las ayudas concedidas a Boeing y Airbus por parte de Estados Unidos y la Unión Europea, respectivamente.
PARTICIPACION ESPAÑOLA EN EADS.
Sin querer establecer una vinculación directa entre ambas cuestiones, Montilla aseguró que la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) está negociando el incremento de la participación accionarial española en el consorcio EADS, en el que actualmente controla el 5,5%.
No obstante, según el ministro, "el incremento accionarial no tiene por qué realizarlo necesariamente el Estado español", haciendo alusión al interés del Ministerio en que empresas del sector privado, fundamentalmente de la industria auxiliar en los proyectos de Airbus, sean las encargadas de asumir esta mayor participación española en el grupo europeo, controlado a partes iguales por el consorcio francés SOGEADE --grupo Lagardère y el Estado francés-- y el grupo germanoestadounidense DaimlerChrysler, ambos con una participación del 30,28%.
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