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UE-España y Francia piden una cláusula en los contratos de los transportistas que permita repercutir subidas del gasóleo

LUXEMBURGO, 6 (EUROPA PRESS)

España y Francia pidieron hoy a la Comisión Europea que elabore un reglamento con cláusulas mínimas que permitan a los transportistas repercutir las subidas del gasóleo en el precio de sus servicios. Los ministros de Transportes de los Veinticinco discutieron el impacto sobre el sector del incremento imparable en el precio del crudo y sobre posibles soluciones.

"Nosotros lo que entendemos es que hay que modificar el contrato de transportes para que incluya una cláusula de revisión obligatoria de acuerdo con la evolución de los precios del gasóleo", declaró a la prensa la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, que insistió en "la importancia que tiene en la estructura de costes de los transportistas la situación actual del gasóleo".

En la actualidad, el Tribunal de Defensa de la Competencia no permite la introducción de este tipo de cláusula a nivel nacional, y la existencia de una norma en este sentido en la UE haría posible sortear la oposición de las autoridades de competencia, según informaron fuentes españolas.

El vicepresidente de la Comisión y responsable de Transportes, Jacques Barrot, anunció tras escuchar las intervenciones de España y Francia que sus servicios reflexionarán sobre la elaboración de un reglamento que incluya estas cláusulas mínimas para reflejar el alza de los precios del crudo.

La delegación francesa solicitó también a la Comisión que se armonice en la UE la fiscalidad del gasóleo profesional, una petición que España rechaza. Barrot anunció que está trabajando con los comisarios de Energía, Andris Piebalgs, y el de Fiscalidad, Laszlo Kovacs, para presentar a principios de 2006 una iniciativa sobre el gasóleo profesional, que no incluiría una tasa única sino una horquilla para dar más flexibilidad a los Estados miembros.

En el debate intervino también la delegación portuguesa, que afirmó que algunas de las medidas adoptadas en los últimos meses por la UE, como la directiva sobre peajes, están agravando aún más la situación del sector de los transportes.

Por su parte, Italia calificó la situación de "grave" y reclamó a los ministros de Economía de los Veinticinco que rebajen la fiscalidad del gasóleo. El comisario Barrot recordó que en el Ecofin informal de septiembre se acordó que no se tomarían medidas fiscales para hacer frente a la crisis.