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Francia.- El Gobierno no accede a conservar la mayoría en el capital de la naviera SNCM

PARIS, 10 (Del corresponsal de EUROPA PRESS, Javier Gómez Muñoz)

La reunión de última instancia entre sindicatos y Gobierno, que debía cerrar la crisis y concluir un acuerdo para reflotar la naviera pública SNCM, se cerró esta mañana, en Marsella, sin acuerdo, según la versión de los representantes sindicales.

El ministro de Economía galo, Thierry Breton, se limitó a explicar que el Gobierno, en contra de las peticiones sindicales, no conservará su mayoría en el capital de la SNCM. "El Estado presidirá el consejo de vigilancia" de la futura sociedad que se hará cargo de la SNCM, y en la que el capital público se verá reducido al 25%.

Como ya había adelantado el Ejecutivo, los otros accionistas serán el fondo de inversión Butler (38%), la sociedad industrial Connex (filial de Veolia, 28%) y los propios trabajadores (9% de las acciones). Según Breton, la dirección de la nueva sociedad será presidida por un miembro de Connex, y el Estado cederá su puesto en el consejo de vigilancia a Butler "a partir de 2007".

La CGT afirmó que los dos ministros presentes, el de Economía, Thierry Breton, y el de Transportes, Domique Perben, "pegaron un portazo" y dieron por concluida la reunión tras la falta de acuerdo.

"Vinimos aquí con intención de poder negociar. Los ministros han venido para reiterar la posición del Gobierno y así no hay espacio para la discusión", declaró el secretario general de marinos de la CGT en Marsella, portavoz del primer sindicato del país en este reunión. Los más de 2.000 trabajadores de la SNCM tienen prevista una asamblea general esta tarde a bordo de un ferry de la compañía, para decidir si continúan con las presiones o si aceptan la última propuesta del Gobierno.

El conflicto de la naviera SNCM, al borde de la bancarrota, ha polarizado la atención política en las últimas semanas en Francia, tras las huelgas contra su privatización, que bloquearon la isla de Córcega durante un fin de semana y el puerto de Marsella durante más de diez días. Esta misma mañana, recomenzaron los paros en el puerto de Marsella porque, según los sindicatos, existe "una amenaza de privatización" sobre las instalaciones.