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EEUU.- Boeing anuncia medidas contra Airbus por recibir subvenciones públicas, pero descarta recurrir a la OMC

Airbus acusa a su rival norteamericano de crear una "cortina de humo" y le recuerda sus acuerdos con los Gobiernos de EEUU y Japón

MADRID, 28 (EUROPA PRESS)

El grupo aeronáutico y de defensa estadounidense Boeing ha empezado a cumplir con la anunciada "subida del tono" de las críticas contra las subvenciones públicas que percibe su competidor europeo Airbus. El presidente y consejero delegado del fabricante norteamericano, Harry Stonecipher, anunció hoy su intención de adoptar medidas "este mismo año", sin ofrecer más precisiones.

"Airbus está teniendo mucho éxito. Según sus últimos comunicados, controla una mayor cuota de mercado que Boeing, aumenta su cuota de mercado diariamente y su actividad resulta más rentable que la de Boeing. En tal caso, ¿por qué necesita subvenciones?", declaró Stonecipher al diario británico 'Financial Times'

El máximo ejecutivo de Boeing eludió concretar qué tipo de medidas está dispuesta su compañía a tomar contra la recepción, a su juicio injusta, de subvenciones públicas por parte de Airbus, aunque sí confirmó que no pretende elevar el asunto a la Organización Mundial de Comercio (OMC). "Las guerras comerciales no interesan a nadie... Probablemente, el mayor mercado de Airbus es el estadounidense, por lo que no creo que quiera una guerra comercial y nosotros tampoco", subrayó.

Por su parte, Allan MacArtor, presidente de la división norteamericana de Airbus, replicó a Stonecipher acusándole de "intentar crear una cortina de humo", y recordó los acuerdos que Boeing mantiene con el Gobierno de Estados Unidos para recibir ayudas a la producción y los compromisos financieros que le unen al Ejecutivo japonés.

Los acuerdos bilaterales suscritos en 1992 por la Unión Europea y Estados Unidos establecen que los préstamos públicos para un proyecto de aviación civil no pueden superar el 33% del valor de la inversión. Desde entonces, ambas partes se acusan mutuamente de no respetar este límite. Airbus solicitó el pasado mes de diciembre que la Unión Europea emprender acciones contra Estados Unidos ante la posibilidad de que Boeing esté violando en el mercado japonés los acuerdos UE-EEUU sobre financiación de proyectos de aviación civil.

El presidente y consejero delegado de Airbus, Noël Forgeard, manifestó entonces du descontento por el hecho de que Boeing utilice la eufemística denominación de "socios de riesgo compartido" para referirse a las compañías japonesas con las que negocia y que cuentan con apoyo financiero del Estado nipón. "¿Realmente hay riesgo compartido si (las compañías) están apoyadas financieramente por el Gobierno japonés?", se preguntó Forgeard.

La polémica más reciente vino dada por la decisión de Boeing de fabricar su 7E7 Dreamliner en Japón asociándose con compañías niponas que tradicionalmente disfrutan de un importante apoyo financiero del Gobierno japonés en forma de préstamos o de subvenciones.