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Economía/Motor.- DaimlerChrysler asume desde mañana la distribución de todas las marcas del grupo en España

MADRID, 30 (EUROPA PRESS)

La filial española DaimlerChrysler asumirá desde mañana la distribución de todas las marcas del grupo automovilístico en España, al sumar las firmas actuales (Mercedes-Benz, Smart y Maybach), las marcas Chrysler, Jeep y Dodge, informó hoy la compañía.

Para la gestión de las nuevas marcas, el grupo ha creado una nueva dirección general, al frente de la que estará Fedor Artiles, director general de Mercedes-Benz Credit, quien también será miembro del comité de dirección de DaimlerChrysler España.

El nuevo equipo directivo de Chrysler, Jeep y Dodge en España se completa con el nombramiento como director de Ventas de Vicente Cano, hasta ahora subdirector de ventas de Turismos Mercedes, y de Fernando Carranza como director de Marketing.

De esta forma culmina en España a fusión de las compañías Daimler-Benz y Chrysler. En fuentes conocedoras de la operación explicaron a Europa Press que DaimlerChrysler "heredará" 62 concesionarios del grupo Bergé, actual importador y distribuidor de las firmas Chrysler y Jeep.

El grupo Bergé y Mercedes-Benz iniciaron hace más de dos años las conversaciones para analizar cómo llevar a cabo la integración de las marcas Chrysler y Mercedes-Benz en España, tras la fusión en 1998 de Daimler-Benz y Chrysler, que dio lugar al grupo DaimlerChrysler.

La red comercial de Chrysler y Jeep estaba formada entonces por 75 concesionarios y las dos partes acordaron que esta red debía redimensionarse, de forma que el número final de concesionarios representara el 85% de las ventas.

Desde entonces se ha llevado a cabo este proceso de reestructuración, que se ha efectuado principalmente mediante consolidaciones, es decir, adquisiciones entre los propios concesionarios, aunque también ha incluido la rescisión de algún contrato.

Finalmente, la red ha quedado constituida por 62 concesionarios, que desde mañana pasarán a depender directamente de DaimlerChrysler España como nuevo distribuidor.

De esta forma se llevará a efecto en el mercado español la fusión entre la alemana Daimler-Benz y la estadounidense Chrysler, ya que España es el único de los principales mercados europeos donde la operación no se ha ejecutado por completo.

Las ventas de Chrysler en España alcanzaron 5.733 unidades durante el pasado año, lo que supone una reducción del 18% respecto al ejercicio anterior, mientras que las matriculaciones de Jeep totalizaron 4.138 unidades, un 19,3% menos.

Por su parte, DaimlerChrysler España cerró 2003 con unos beneficios de 41,4 millones de euros, lo que supone un aumento del 26% en comparación con 2002. La cifra de negocio se elevó a 3.350,4 millones de euros, con un aumento del 9,6%.