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Economía/Empresas.- Air France-KLM aumenta un 56% el beneficio en su primer semestre fiscal, hasta 296 millones
PARIS, 24 (EUROPA PRESS)
El grupo aéreo Air France-KLM registró un beneficio neto consolidado de 296 millones de euros en el primer semestre (abril-septiembre) de su ejercicio fiscal 2004/05, lo que en términos comparables representa un incremento del 56,6% con respecto al mismo período del año anterior.
El volumen de negocio del primer grupo aéreo europeo, nacido de la compra de KLM por parte de Air France, alcanzó los 9.595 millones de euros, un 9,1% más. Por contra, los costes de explotación crecieron un 6,6%, hasta 9.140 millones, con una factura por combustible que alcanzó los 1.250 millones de euros, un 26,7% más.
"La creciente presión de la factura de combustible para el segundo semestre ralentizará la mejora del rendimiento financiero del grupo", explicó la compañía en un comunicado. "No obstante, gracias a los ahorros de costes y sinergias, el grupo mantiene sus previsiones de obtener en 2004/2005 un resultado de explotación superior al del pasado año".
El grupo compensará parcialmente el impacto del encarecimiento del petróleo con la subida de tarifas aplicada para repercutir este aumento. Este recargo por combustible en las tarifas tendrá un impacto positivo en las cuentas del ejercicio estimado en 370 millones de euros, aunque este importe sólo representa cerca de la mitad del coste adicional que soportará Air France-KLM por la subida del precio del crudo.
El tráfico de pasajeros del grupo, medido en términos de demanda, creció un 11,6% entre abril y septiembre, frente a un crecimiento del 9,3% en la oferta, lo que resultó en una mejora de 1,6 puntos porcentuales en su coeficiente de ocupación, hasta el 79,5%.
Pese a este mayor volumen de pasajeros y mejor coeficiente de ocupación, el ingreso medio por pasajero (yield) en la actividad de pasaje descendió un 2,3%, aunque esta caída fue compensada con una reducción del 3,1% en el coste unitario.
En el segundo trimestre fiscal (julio-septiembre), la compañía elevó un 40,5% su beneficio consolidado, hasta 201 millones, con un crecimiento del 6,4% en su volumen de negocio, que alcanzó los 5.130 millones de euros.
Los costes de explotación aumentaron un 5,1%, hasta 4.840 millones. "las medidas de control de costes aplicadas por las dos compañías generaron un resultado de explotación después de alquileres de flota de 295 millones, frente a 219 millones del año anterior", destacó la compañía.
Durante este período, el tráfico de pasajeros creció un 7,7% con un aumento del 6,5% en capacidad, situando el coeficiente de ocupación en el 81,1%, 0,9 puntos porcentuales más. Entre julio y septiembre, el yield cayó un 0,8%, ampliamente compensado con una reducción del 1,5% en el coste unitario.
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