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Economía/Motor.- El presidente de Seat tranquiliza a la Generalitat y dice que no se cuestiona ni la planta ni la marca

Los sindicatos convocan un paro de una hora por turno para el próximo viernes 21 y rechazan la reducción de salarios

BARCELONA, 13 (EUROPA PRESS)

El presidente de la empresa automovilística Seat --filial de la multinacional alemana Volkswagen--, Andreas Schleef, tranquilizó hoy al presidente de la Generalitat de Catalunya, Pasqual Maragall, y el conseller de Trabajo e Industria, Josep Maria Rañé, y afirmó que el grupo está "sano y saneado". Schleef recalcó que el futuro de Seat como marca y la producción en la planta de Martorell (Barcelona) no están "en absoluto en cuestión".

Schleef aseguró tras la reunión, que ambas partes calificaron de "positiva" y "fructífera", que el grupo tiene un excedente de 1.400 trabajadores, que es el "resultado matemático" del aumento de la flexibilidad y la productividad. Este excedente laboral, según indicó, es "un poco estructural y un poco coyuntural".

En este sentido, el presidente de Seat incidió en que la empresa debe "diferenciarse" de los competidores de Europa del Este y Asia, con los que "no podemos competir", a través de una nueva "estrategia" basada en menor volumen de producción y más productividad y valor añadido.

NEGOCIACIÓN CON LOS SINDICATOS.

Asimismo, Schleef afirmó que los detalles del excedente laboral están "por concretar" y explicó que se puede afrontar a través del "método alemán", es decir, reducción de jornada y salarios --medida que rechazan los sindicatos-- o con otras medidas. "Negociamos con los sindicatos", aseguró, y "no descartamos ninguna medida".

"La situación no es fácil", apuntó, pero se tiene que "afrontar" para "garantizar el futuro de Seat". "Volkswagen cree en nosotros y nosotros en el diálogo con los sindicatos. Este es el camino de la nueva Seat", subrayó.

Schleef también recordó que varias empresas del sector europeo de la automoción afrontan procesos de reestructuración e indicó que Volkswagen "apoya totalmente nuestra estrategia" y el "lógico" proceso de cambios que se denomina "nueva Seat", que cuenta con el "férreo" apoyo del consejo de administración de la compañía.

CONFIANZA EN EL DIÁLOGO.

Por su parte, el conseller Rañé afirmó que la empresa no ha hecho ninguna petición concreta al Gobierno catalán y explicó que, aunque la Generalitat "no es indiferente" a la situación que se da en Seat, "no podemos presuponer" que la compañía y los sindicatos "no puedan alcanzar acuerdos", y confió en el resultado de las negociaciones.

Sobre la posibilidad de que la empresa presente un expediente de regulación de empleo (ERE) para reducir plantilla --que debería constar con el visto bueno de la Administración catalana--, Rañé sostuvo que sería la "segunda fase" del conflicto y abogó por que "no prejuzguemos el final" de las negociaciones.

El objetivo de Seat, afirmó, es "aprovechar al máximo las instalaciones", también las de su filial de cajas de cambio Gearbox, y "mantener la potencia industrial que tiene" instalada en Catalunya.

Por otra parte, Rañé explicó que Schleef negó los rumores sobre la venta de Seat a un grupo chino, información que motivó la convocatoria de la reunión. Esta noticia aparecida en un semanario alemán tiene, según él, "mucho de político pero poco de real" y fue "incorrecta y no ajustada a la realidad".

MOVILIZACIONES.

Los sindicatos de Seat (UGT, Comisiones Obreras y CGT) acordaron precisamente hoy convocar un paro de una hora por turno para el próximo viernes 21 en la planta de Martorell para protestar contra la propuesta de reducir jornada y salarios para afrontar el excedente laboral.

En un comunicado conjunto remitido hoy a los trabajadores de Seat, los tres sindicatos aseguran que, en la reunión del pasado martes del comité intercentros de Seat, la dirección "de forma irrespetuosa hizo público, mediante comunicado a la plantilla y a la opinión pública, la supuesta existencia de un excedente sobredimensionando los datos de forma tendenciosa".

Según el comité de empresa de Seat, que volvió a pedir "información real" de las planificaciones, ventas y stocks, el objetivo de este comunicado fue "desmoralizar a los trabajadores y perjudicar una vez más con tales declaraciones las ventas de Seat".

UGT, CC.OO. y CGT critican en el comunicado que "en ningún momento se nos concreta dónde" se da el excedente laboral, ni "su carácter coyuntural o estructural". Asimismo, piden "alternativas" que "no sólo queden en lo social, sino también en lo industrial y comercial".

Según señala el comunicado, los sindicatos acordaron realizar asambleas unitarias con paros de una hora por turno el próximo viernes 21, elaborar una plataforma reivindicativa "en la línea de no renegociar el convenio, mantener los salarios pactados y no aceptar medidas unilaterales de la dirección" y concretar un plan de movilizaciones generales.