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Economía/Motor.- Renault VI ubicará en Leganés (Madrid) una nueva fábrica de cigüeñales, con 35 millones de inversión
MADRID, 14 (EUROPA PRESS)
Renault Vehículos Industriales ubicará en Leganés (Madrid) una nueva fábrica de cigüeñales que requerirá una inversión de 35 millones de euros y dará empleo a 150 trabajadores procedentes de la planta de la empresa en Villaverde, cuyo cierre está previsto para finales de 2006, informaron hoy a Europa Press en fuentes conocedoras del proyecto.
La construcción de esta nueva factoría forma parte del plan de reestructuración trienal presentado por Renault VI España en marzo de 2004, que contempla el cierre de la factoría de Villaverde y la supresión del 75% de los puestos de trabajo de esta planta.
Las nuevas instalaciones producirán desde finales del próximo año cigüeñales para los vehículos industriales del grupo Volvo, que engloba las marcas Volvo Trucks, Renault Trucks y Mack. La capacidad de producción alcanzará 100.000 unidades anuales, aunque inicialmente se situará en 65.000 cigüeñales.
PRESENTADO EL EXPEDIENTE DE REGULACION.
La dirección de la planta de Renault VI presentó la semana pasada ante la Administración el expediente de regulación de empleo (ERE) para llevar a cabo la reducción de la plantilla en la factoría de Villaverde, después de que el pasado mes de julio empresa y sindicatos alcanzaran un acuerdo al respecto.
Según los términos de este acuerdo, de los 549 empleados que conforman la plantilla de Villaverde, 150 serán recolocados en la nueva planta de cigüeñales de Leganés, que se ubicará en el parque Científico, Tecnológico y Empresarial 'Leganés Tecnológico'.
Los 399 empleados restantes abandonarán la empresa de forma escalonada y percibirán una indemnización mínima de 12.000 euros, con 60 días por año trabajado para los menores de 52 años. Los trabajadores de entre 52 y 59 años perscibirán el 95% de su salario hasta la edad de jubilación, y el porcentaje va decreciendo para los mayores de 60 años en función de la edad.
PLANTA HISTORICA.
La planta de Villaverde cuenta con 80 trabajadores mayores de sesenta años, 215 empleados con edades comprendidas entre los 52 y los 59 años, y 104 operarios de menos de 52 años, además de las 150 personas que trabajarán en las nuevas instalaciones de Leganés.
El cierre de la histórica fábrica de Villaverde, fundada en 1950 por Eduardo Barreiros, se enmarca en un plan industrial del grupo Volvo en todo el mundo. La planta mantendrá su actividad hasta finales de 2006 con la producción de camiones para obras de la gama Kerax y otros elementos mecánicos.
El grupo Volvo incluyó en sus resultados del tercer trimestre de 2004 unos costes extraordinarios de 400 millones de coronas suecas (42,7 millones de euros) para el traslado de la producción de camiones de la fábrica de Renault VI en Villaverde (Madrid) a la planta francesa de Renault Trucks en Bourg-en-Bresse, cerca de Lyon, según datos recogidos en el informe interno trimestral de la empresa, a los que tuvo acceso Europa Press.
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