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Chile/España.- Renfe envía a Chile tres nuevos trenes transformados en sus talleres centrales de reparación
VALENCIA, 17 (EUROPA PRESS)
Renfe ha embarcado en el Puerto de Valencia con destino a Chile tres trenes transformadOs en los Talleres Centrales de Reparación de Renfe por encargo de la Empresa Ferroviaria del Estado de Chile (EFE) a la Dirección de Cooperación Internacional de Renfe, informaron fuentes de la compañía ferroviaria.
Este proyecto consiste en la transformación de trenes automotores diésel, de tres coches, pertenecientes a la serie 593 de Renfe, en cuatro trenes de dos cuerpos intercomunicados. El cliente, EFE, tiene previsto explotar estos cuatro trenes en la línea de Temuco, situada a 400 kilómetros al sur de Santiago de Chile.
Renfe ha asignado este proyecto a la Dirección de Servicios de Mantenimiento Integral de Trenes (MIT), y, se está llevando a cabo en los diferentes Talleres de Reparaciones que MIT posee en Valladolid, y Barcelona, entre otras ciudades. El plazo de ejecución ha sido de nueve meses.
El puerto de embarque asignado para los trenes de este proyecto ha sido Valencia, desde donde ya partió un primer tren el pasado mes de agosto. La duración aproximada del viaje es de 30 días, hasta desembarcar en el puerto de Valparaíso.
Los automotores transformados son sometidos a dos baterías de pruebas estáticas y dinámicas (recorrido en vía), antes de embarcar en Valencia y después de desembarcar en Valparaíso. Las primeras se desarrollan habitualmente entre Valladolid y Avila. Las pruebas y puesta en marcha en Chile se llevarán a Cabo en el área de Santiago.
Con el acoplamiento entre trenes pueden formarse composiciones múltiples de hasta tres unidades, con seis coches totales. El paso entre coches se realizará mediante un conjunto de fuelle-pasarela, similar a los modernamente instalados en los coches de metro, que se instala en la transformación. Asimismo, se le da a los trenes objeto de este proyecto una nueva imagen interna y externa acorde a las solicitudes del cliente, con nuevo mobiliario y la instalación de nuevos frontales de poliéster.
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