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Noticias de Negocios - Noticias sectoriales |
Economía/Izar.- Montilla, satisfecho por el visto bueno de Bruselas, dice que el Plan abre expectativas de contratos
CÓRDOBA, 20 (Del enviado especial de EUROPA PRESS Javier L. Noriega)
El ministro de Industria, José Montilla, expresó hoy su satisfacción por el visto bueno dado por la Comisión Europea al Plan de viabilidad para el grupo público de astilleros Izar que, según dijo, "abre expectativas de nuevos contratos para el sector".
Antes del acto de inauguración del nuevo gasoducto Huelva-Madrid, Montilla recordó que el Gobierno ya dijo hace unas semanas que estaba convencido de que la Comisión Europea daría el visto bueno al plan elaborado por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) "con la participación y colaboración de las centrales sindicales".
"Es un plan que, por un lado, garantiza el futuro del sector naval público y del sector civil español con participación pública. Elimina incertidumbres, permite que se abran expectativas de nuevos contratos para el sector y garantiza también, por supuesto, empleos en el sector auxiliar que son absolutamente indispensables", explicó.
La comisaria europea de Competencia, Nellies Kroes, envió anoche al ministro de Economía, Pedro Solbes, una carta para informarle de que la Comisión Europea, a la luz de las clarificaciones y las explicaciones dadas en su misiva del 29 de noviembre, "estima que los acuerdos para la reestructuración de la construcción naval en España son compatibles con las reglas del Tratado".
Según informó su portavoz, Jonathan Todd, la CE "está contenta de haber podido alcanzar una situación en la que la sobrecapacidad será reducida y habrá un mantenimiento importante de empleos, especialmente, en regiones donde hay desempleo". Además, "no habrá más distorsiones de competencia en el seno de la Unión".
Ahora, la Comisión ha pedido al Gobierno español que envíe una carta formal que notifique que la gran mayoría de los astilleros que se mantendrán serán del sector militar, y que por tanto están exentos de la aplicación de las reglas del Tratado con arreglo al artículo 296.
Las clarificaciones que Bruselas ha requerido de Madrid se centran en los "límites de las actividades civiles de los astilleros". En concreto, la Comisión considera satisfactorio que haya tenido la confirmación de que el límite del 20 por ciento de actividad civil por parte de los astilleros militares será establecido sobre una base de una media de tres años, mientras que al principio la definición era más ambigüa. "Hemos tenido compromisos de que los astilleros de Fene y San Fernando serán exclusivamente militares y no civiles", subrayó.
El presidente de la Asociación de Navieros Españoles (Anave), Juan Riva, afirmó esta semana que las empresas navieras no encargarán la construcción de sus buques a Izar hasta que sus astilleros puedan ofrecer precios competitivos.
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