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Economía/grúas.- Los gruistas riojanos ratifican en asamblea el paro, a la espera de lo que ocurra el día 25

LOGROÑO, 20 (EUROPA PRESS)

Las empresas de grúas de La Rioja celebraron hoy una asamblea informativa en la que ratificaron, por unanimidad de todas las empresas, el paro técnico desde la medianoche. En principio, según explicó a Europa Press el presidente de la Asociación de Grúas y Ayuda en Carretera en La Rioja (AGRAC), José Asterio, lo harán durante cinco días, a la espera de lo que pueda ocurrir el próximo martes 25.

Aunque hay alguna región que ha anunciado ya un paro indefinido, La Rioja se ha sumado al grupo de las que esperarán a lo que ocurra el martes 25, día en el que está previsto que se conozcan las conclusiones definitivas de los estudios sobre costes elaborados por la Universidad de Alcalá de Henares y por la consultora Spim, según lo acordado por las partes. Son precisamente las diferencias entre las compañías de auxilio en carretera y las aseguradoras acerca del precio las que han provocado este conflicto.

Mientras las grúas reclaman un pago de 49 euros por servicio, las compañías de seguro están dispuestas a pagar entre 21 y 23 euros. Esas diferencias ya generaron el pasado mes de agosto un paro técnico que se extendió a todas las Comunidades Autónomas y que ocasionó que cientos de vehículos quedaran abandonados en las carreteras españolas.

A la asamblea informativa celebrada horas antes del comienzo del paro asistieron tanto los miembros de la Asociación de Grúas y Ayuda en Carretera en La Rioja como empresas que no están asociadas, pero que también mostraron su adhesión. Según Asterio, todas y cada una de las empresas de grúas en La Rioja secundarán el paro, en todas las cabeceras de comarca y municipios. Las que no pudieron asistir a la asamblea informativa confirmaron su posición a favor del paro por teléfono.

El presidente de la asociación manifestó que sólo se actuará en caso de urgencia, y siempre que lo marque la dirección general de Tráfico porque exista peligro para la seguridad vial. De hecho, la Dirección General de Tráfico ha dispuesto un operativo en coordinación con la Guardia Civil, el Cuerpo Nacional de Policía, la Dirección General de Carreteras, las Comunidades Autónomas y los Ayuntamientos para garantizar la seguridad y fluidez de la circulación por carretera.

De esta forma, todos los equipos técnicos y humanos de la Guardia Civil y de mantenimiento patrullarán por las carreteras para reforzar la señalización y la seguridad vial, así como para atender a los ciudadanos.

La DGT explicó que en caso de accidente, todos los servicios que deban intervenir lo harán normalmente y no se verán afectados por el conflicto entre gruistas y aseguradoras. Asimismo, en los accidentes con ocupación de la calzada, las administraciones movilizarán los servicios de retiradas de obstáculos que puedan afectar a la normalidad del tráfico.

Por su parte, las asociaciones de empresarios de las compañías de auxilio en carretera se han comprometido a la retirada de vehículos en la calzada que afecten a la seguridad vial o a la normalidad de la circulación.

EN CASO DE AVERIA.

El organismo que dirige Pere Navarro recuerda que en caso de avería, el conductor deberá aparcar su vehículo en el lugar más alejado posible de la vía y ponerse en contacto con su aseguradora, así como recabar la ayuda de los agentes de la Guardia Civil y de los servicios de mantenimiento de las carreteras.

Si el vehículo puede ser movido, los conductores deberán estacionarlo en un lugar adecuado, siempre fuera de la calzada y el arcén. En su defecto, en un área de servicio, gasolinera o área de descanso. Si no se puede mover el vehículo, debe señalizarse.

A partir de ese momento, los conductores pueden contactar con su aseguradora, para que ésta envíe al servicio de asistencia, o llamar a su taller habitual, que se encargará de prestar la ayuda mecánica requerida o de recabar la asistencia del taller más cercano al lugar del incidente.

Si el vehículo se encuentra en una autopista o autovía, los usuarios pueden contactar con el Centro de Gestión de la DGT, a través de los postes SOS, instalados en los arcenes de dichas vías, o en su defecto, llamar al 112 para recabar la presencia de la Guardia Civil. Hasta que ésta coordine el servicio de retirada del automóvil y el consiguiente depósito en un lugar seguro, es conveniente que los conductores permanezcan en el lugar junto al vehículo y hagan uso del chaleco reflectante; es aconsejable situarse fuera de la calzada y arcén.

En las ciudades, los Ayuntamientos garantizan la atención necesaria a los conductores, a través de sus servicios de grúa y depósito de vehículos.

RECLAMAR SERVICIOS A LAS ASEGURADORAS.

Además, la DGT recomienda a todos los conductores que puedan sufrir alguna incidencia mientras dure este "conflicto mercantil entre empresas privadas" que pidan a sus aseguradoras que les presten los servicios contratados en sus pólizas.

Del mismo modo, el organismo dependiente del Ministerio del Interior aconseja revisar el vehículo antes de iniciar el viaje, y llevar un teléfono móvil para contactar con la aseguradora, la DGT (900 123 505) y con el número de emergencias 112.

En caso de accidente que conlleve ocupación de la calzada, los servicios de atención a los accidentes (Guardia Civil, ambulancias, bomberos, servicios de retirada de vehículos, servicios de limpieza de vía) serán los encargados de prestar la asistencia necesaria. Por su parte, las administraciones, a través de los agentes de la autoridad, están habilitadas para requerir los servicios convenientes para reestablecer la normalidad del tráfico.


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