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Noticias de Negocios - Noticias sectoriales |
Economía/Izar.- Solbes apuesta por tomar como referente a EADS para crear un consorcio naval en UE y competir con Asia
MADRID, 10 (EUROPA PRESS)
El vicepresidente segundo y ministro de Economía y Hacienda, Pedro Solbes, apuesta por tomar como referente a la compañía aeronáutica EADS para crear un consorcio naval europeo, en el que se integrarían los astilleros españoles de Navantia, con el fin de competir frente al mercado asiático y consolidar la presencia del sector.
"En cuanto al consorcio naval europeo, podemos tomar como referencia a EADS, un ejemplo de cómo la unión de esfuerzos puede hacer frente a la competencia y consolidar a Europa como punta de lanza en un sector tan exigente en el ámbito tecnológico", señaló Solbes en una entrevista publicada por la 'SEPI Estrategias', que recoge Europa Press.
Solbes considera que la creación de un consorcio que agrupe al sector naval militar de la UE, es una opción planteada y con muchas posibilidades de avanzar, pero que todavía tendrán que madurar y explorar las empresas interesadas en impulsar tal proyecto.
En este sentido, justificó la reestructuración de Izar, para que pueda entrar en el proyecto, que, a su juicio, es una de las soluciones para afrontar la situación que vive la construcción naval europea ante la competencia de los astilleros asiáticos. De esta manera, descartó la opción de dar un mayor proteccionismo a los astilleros a través de ayudas públicas para solventar la fuerte competencia coreana.
INNOVACION Y COMPETENCIA.
"No son las ayudas públicas las que hacen más dinámica a una empresa e Izar es un buen modelo", apunta Solbes, quien considera más rentable el fomento de la innovación y la mejora de la competitividad para que las compañías sean más solidas, sanas y más rentables.
El acuerdo que firmaron la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y la mesa sindical de Izar el pasado mes de diciembre contempla el compromiso de ambas partes de integrar a los astilleros públicos en un consorcio naval europeo con mismo peso con el que contaba Izar antes de la segregación de la actividad civil y militar.
El titular de Economía y Hacienda indica que el acuerdo cumple el compromiso del Gobierno de mantener los astilleros civiles y militares con el máximo empleo posible, respetar la legislación de la UE y contar con el respaldo de los sindicatos. Asimismo, estima que el documento ha "despejado" las "incertidumbres" que pesaban sobre los trabajadores y espera que facilita la adaptación de los astilleros a la "fuerte" competencia del mercado.
"Esta adaptación necesariamente exigirá un esfuerzo añadido a corto y medio plazo por parte de Izar" argumenta Solbes, quien señala que la consolidación de la actividad beneficiará "claramente" a la industria auxiliar y posibilitará que España refuerce su presencia internacional en este sector.
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