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Noticias de Negocios - Noticias sectoriales |
Economía/Motor.- La direccion de Volkswagen Navarra califica la plataforma sindical de 'desorbitada e inasumible'
Entiende como una irresponsabilidad la convocatoria de asambleas informativas en plena fase de lanzamiento
PAMPLONA, 16 (EUROPA PRESS)
La dirección de Volkswagen Navarra entiende que la plataforma sindical para la negociación del convenio colectivo es "manifiestamente inasumible". La primera estimación económica estima que supondría un un incremento de la masa salarial actual en torno al 25 por ciento, "cifra completamente desorbitada".
Para la dirección esto significa "claramente avanzar en la dirección opuesta a las directrices" que el pasado jueves dio el presidente del Consejo de Administración a dirección y comité de Empresa.
Entonces les instó a "negociar un convenio razonable en costes, en un momento en que los mercados europeos atraviesan una situación muy delicada, y en el que existen plantas europeas del Grupo VW, con costes salariales sensiblemente inferiores a los de nuestra planta, y con una importante capacidad productiva libre", recuerda la dirección.
Así, según la fábrica, si se comparan las peticiones de la plataforma unificada con la situación en otras plantas automovilísticas del país, "Volkswagen Navarra es la segunda planta que menor jornada laboral tiene, con 1.704 horas anuales, 16 horas menos que lo que tiene SEAT en la actualidad, y hasta el año 2006".Lo fijado en la plataforma unificada situaría las horas anuales a trabajar en torno a las 1.500.
En lo que a los incremento salariales se refiere, lo vigente en la mayoría de los centros son incrementos del IPC, según la dirección. La plataforma unificada sitúa la solicitud de incremento 1,5 puntos por encima.
La empresa cree que el comité ha elaborado "una plataforma totalmente desorbitada e inasumible por cualquier empresa automovilística, con la consiguiente confusión que esto va a originar en la plantilla".
No obstante, critica que "agrave más" la situación con la convocatoria, en plena fase de lanzamiento, de asambleas informativas para el próximo día 22, "con las perdidas de producción que estas convocatorias van a conllevar".
La dirección recuerda que cada coche que por asambleas, huelgas etc deja de fabricarse en Volkswagen Navarra "inmediatamente" se produce en otra fábrica de Polo. Y añade que la factoría de Landaben se encuentra en un entorno de disminución del los volúmenes previstos.
"La dirección de Volkswagen Navarra entiende que plantear un incremento de la masa salarial del 25 por ciento es una irresponsabilidad en cualquier situación, y mucho más, en el momento actual, en el que los mercados automovilísticos atraviesan una delicada situación", insiste.
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