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Economía/Motor.-El renting moderará su crecimiento en los próximos años tras facturar 1.965 millones en 2004, un 17% más

MADRID, 12 (EUROPA PRESS)

El sector de renting de automóviles (alquiler a largo plazo) moderará su crecimiento en los próximos años, aunque la flota de vehículos seguirá registrando un incremento superior 10% anual y la facturación aumentará mantendrá una progresión aún mayor, según un informe sectorial de la consultora DBK.

La facturación del renting de automóviles en España se elevó el pasado año a 1.965 millones de euros, lo que supone un aumento del 17% respecto a 2003, si bien el crecimiento es inferior al 20,4% contabilizado en el ejercicio precedente.

Del total del valor de mercado del sector, 1.218 millones de euros correspondieron al segmento de grandes empresas, el 62% del total, por 324 millones de euros para pymes (16,5%), 285 millones para particulares y autónomos (14,5%) y 138 millones para la Administración Pública (7%).

De cara al futuro, la saturación en el segmento de grandes flotas provocará que la oportunidad de negocio del renting se centre en las pymes, por lo que las compañías de alquiler de vehículos a largo plazo deberán aumentar su capilaridad y flexibilizar los contratos.

CRECIMIENTO DE LA FLOTA.

La flota de vehículos en renting creció un 15,4% en 2004, hasta 401.500 unidades, incremento ligeramente inferior al contabilizado en 2002 y 2003, cuando se registraron aumentos del 17,3% y del 16,4%, respectivamente.

La desaceleración del crecimiento de la flota se explica también por la saturación en el segmento de grandes empresas, mientras que la facturación crece a mayor ritmo debido al incremento de la cuota media por vehículo y a la incorporación de servicios de valor añadido.

Al cierre del pasado año operaban en España 55 empresas de renting, agrupadas en tres perfiles: compañías vinculadas a marcas de automóviles, compañías vinculadas a grupos financieros y compañías integradas en grupos de 'rent a car'.

En este contexto, los cinco primeros operadores del sector --ALD Automotive, LeasePlan, Santander Central Hispano Lease, Arval/PHH y HBF Auto-Renting, concentraban más del 50% del mercado de alquiler de automóviles a largo plazo.