Economía/Motor - El presidente de Seat da un plazo de entre 3 y 5 años para una posible entrada en EEUU
Schleef define al nuevo León como "el coche de más calidad de todo el grupo Volkswagen"
SITGES (BARCELONA), 14 (EUROPA PRESS)
El presidente de Seat, Andreas Schleef, considera adecuado un plazo de entre tres y cinco años para una eventual entrada de la filial española del grupo automovilístico Volkswagen en el mercado de Estados Unidos.
Schleef, que realizó estas declaraciones durante la presentación del nuevo Seat León, precisó no obstante que la compañía no cuenta actualmente con un plan concreto para entrar en Estados Unidos, ya que su prioridad es el mercado europeo, aunque a su juicio es una estrategia "lógica".
El máximo responsable de Seat indicó que el posible desembarco en el mercado estadounidense coincidiría con la próxima renovación de su gama de modelos, y agregó que la estrategia pasa por aumentar el número de líneas de producción. "Una línea más, un mercado más", precisó.
Según Schleef, la firma Seat presenta un importante potencial como marca española, ya que se trata del único fabricante de automóviles considerado español, y puede aprovechar el incremento de la población latina con cada vez mayor poder adquisitivo en Estados Unidos.
Por otra parte, el presidente de Seat se refirió al nuevo modelo León, que ha supuesto una inversión de 510 millones de euros, del que afirmó que es "el coche de más calidad de todo el grupo Volkswagen".
Seat no ofreció previsiones de ventas del nuevo modelo, que convivirá durante meses con su predecesor tanto en el mercado como en las cadenas de producción, si bien el objetivo de la marca es superar las entregas de la primera generación, que ha rebasado las 500.000 unidades de producción y del que se comercializan entre 80.000 y 90.000 unidades anuales.
El director de Comunicación de Seat, Mario Guerreiro, destacó que la flexibilidad tecnológica y laboral de la plata de Martorell permite revisar mensualmente la producción en función de la evolución del mercado a dos meses vista, por lo que la producción del nuevo León se adaptará a la demanda.
NUEVO SEAT LEON.
El nuevo Seat León inicia este mes de junio su comercialización en España, mientras que el lanzamiento en el resto de Europa está previsto para septiembre y su llegada a México, donde Seat es líder de ventas entre los importadores, tendrá lugar en enero de 2006.
Este modelo está disponible en su fase de lanzamiento con dos motores de gasolina y dos diesel. Los de gasolina son un 1.6 de 102 caballos y un 2.0 FSI de 150 caballos, a los que se sumará antes de final de año el 2.0 TFSI de 185 caballos con cambio manual de seis velocidades, desarrollado específicamente para Seat.
La gama de propulsores diesel está formada por el 1.9 TDI de 105 caballos y el 2.0 TDI de 140 caballos, mientras que las opciones de cajas de cambio son cuatro: una manual de cinco velocidades, una manual de seis velocidades, una automática de seis velocidades y la transmisión DSG también de seis marchas.
La oferta de motores y cajas de cambio, unida a los cuatro niveles de acabado (Reference, Sport, Stylance y Sport-up), eleva a 18 el número de versiones del nuevo León, cuyo precio oscila entre los 16.290 euros del 1.6 de 102 caballos con acabado Reference y los 23.622 euros del 2.0 TDI de 140 caballos con cambio DSG y acabado Sport-up.
La segunda generación del Seat León no dispondrá de versión de tres puertas, pero sí está previsto el lanzamiento de las versiones deportivas FR y Cupra, con potencias que se situarán por encima de los 200 caballos.
