ONU.- España anima a otros socios a introducir una tasa en los pasajes de avión para la ayuda al desarrollo
Francia impondrá un impuesto de cinco euros en los billetes internacionales y Chile exigirá dos dólares a cada nacional o extranjero que salga del país en avión
NUEVA YORK, 15 (Del enviado especial de EUROPA PRESS, Antonio Rodríguez)
España animó hoy a los socios de la Iniciativa contra el Hambre y la Pobreza a introducir una tasa en los pasajes de avión destinada a la ayuda al desarrollo, aunque el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, subrayó que nuestro país no se sumará por el momento a esta iniciativa en la que ya se han comprometido países como Chile, Francia, Reino Unido y próximamente Brasil.
Zapatero apoyó "nuevas medidas de financiación" para la iniciativa de aliviar la pobreza de los países más necesitados, pero hizo hincapié en que España abordará primero reducir el coste de envío de remesas de los emigrantes o el canje de deuda por educación. "Hay otras iniciativas como es la contribución solidaria en los billetes de avión. Eso es lo que tiene importancia. Unas cuotas que se van a aplicar por unos y por otros países", constató en rueda de prensa junto a los líderes de Francia, Brasil y Chile.
El primer ministro francés, Dominique de Villepin, avanzó que su Gobierno llevará próximamente una ley al Parlamento en la que se impone una tasa de cinco euros a los pasajeros que salgan de Francia con destino internacional y que se hará sin discriminación de compañías. En este sentido, propuso una cifra diferentes en el caso de los pasajeros de primera clase y preferente: 20 euros.
En su opinión, se podrían conseguir 10.000 millones de euros al año, pero incluso si la cifra se quedase en los 3.000 millones ello ya supondría el doble del fondo mundial destinado a la lucha contra el VIH/Sida, malaria y tuberculosis.
En la misma línea se expresó el presidente chileno, Ricardo Lagos, quien indicó que su país exigirá a partir del 1 de enero de 2006 dos dólares a los ciudadanos chilenos y extranjeros que salgan de un aeropuerto chileno hacia otro país.
Zapatero salió al paso, de esta forma, de la declaración conjunta de España con estos países que lideran la Iniciativa contra el Hambre y la Pobreza en la que se dio apoyo a este proyecto piloto a favor de un desarrollo global y sostenible.
"El objetivo de este proyecto consiste en luchar contra el hambre y la pobreza, y en financiar el desarrollo sostenible a escala mundial, en especial en lo que se refiere a la lucha contra el VIH/Sida y otras pandemias", se subrayó en el texto de la declaración.
CONTRIBUCIÓN "POCO COSTOSA"
Este impuesto se fundamentaría "en una contribución de solidaridad poco costosa que se deduciría de pasajes de avión expedidos a los pasajeros que despeguen del territorio de los países participantes". Para ello, cada uno de estos países tendría la facultad de establecer, en función de sus prioridades nacionales y tomando en cuenta si es necesario criterios económicos, sociales y ecológicos, "una diferenciación entre pasajes de primera clase o de clase preferente y los de clase económica", así como entre los vuelos nacionales y los internacionales.
"Sería conveniente considerar la diferencia de capacidades entre países desarrollados y países en desarrollo. El monto de esta contribución deberá fijarse de manera que afecte lo menos posible a las compañías aéreas, a la industria turística y a los viajeros", prosiguió el texto.
Desde el punto de vista jurídico, este mecanismo "combinaría la recaudación de las contribuciones a nivel de cada uno de los países y su coordinación a nivel internacional". Los países participantes definirían, por su parte, las modalidades de su cooperación de acuerdo con su legislación interna.
SUMAR PAÍSES A ESTA INICIATIVA
Los países de la Iniciativa contra el Hambre y la Pobreza acordaron buscar la participación del mayor número posible de países en dicho mecanismo para formar así una masa crítica que permita "reducir cualquier posible efecto residual sobre la competencia y aumentar la eficacia del mecanismo". Por las mismas razones, se hace hincapié en que los pasajeros en tránsito deberían estar exentos de esta contribución solidaria.
"Nos comprometemos a seguir trabajando juntos para profundizar y hacer que avancen los proyectos de contribución solidaria, entre los cuales se sitúa, en primer lugar, la contribución sobre los pasajes aéreos", afirman España y sus socios de esta iniciativa.
En este sentido, dieron la bienvenida al ofrecimiento de Francia de organizar en febrero de 2006 una reunión de alto nivel dedicada a la misma, así como el compromiso adquirido por algunos países de preparar el terreno instituyendo esta contribución sobre los pasajes de avión "a más tardar en 2006".
