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Noticias de sociedad - Cuestiones sociales |
'Fundación Alcohol y Sociedad' califica de 'positiva' la reforma penal pero pide recursos para 'hacerla real'
MADRID, 1 (EUROPA PRESS)
El director general de la 'Fundación Alcohol y Sociedad', Jaime Gil Robles, calificó hoy de "positivo" el refuerzo del Código Penal que sancionará con la cárcel a los conductores ebrios a partir de hoy pero recalcó la importancia de que este tipo de medidas "tienen que venir acompañadas de suficientes recursos para su aplicación, ya sea por la vía represiva, o la formativa".
En declaraciones a Europa Press Televisión, incidió en que hay que dotar a los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado de elementos para "hacerlo real", así como formar a jueces y fiscales sobre el riesgo del consumo de alcohol al volante. Además, apostó por "lanzar mensajes de educación y de información a la población, sobre todo a los jóvenes, sobre las consecuencias de beber y conducir y no sólo desde un punto de vista penal".
Asimismo, recalcó que "no puede haber permisividad alguna" sobre aquellos que argumentan que sólo han conducido ebrios una vez" ya que "el riesgo de tener un accidente no depende de si se ha bebido una o dos veces sino por el simple hecho de consumir alcohol". Por ello, pidió al Gobierno que lance "un mensaje muy claro y muy diáfano de que cualquier consumo es suficiente causa para provocar un accidente de tráfico".
Gil Robles destacó que cualquier medida que se adopte en este sentido "va a mejorar la sensación de que hay que luchar contra la permisividad que existe en este país ante el consumo de alcohol y la conducción". "En España no causa alarma social que una persona conduzca bajo los efectos del alcohol, ante lo cual el resto de los ciudadanos permanece impasible, algo que no ocurre en el resto de países europeos", añadió.
Por último, subrayó que las medidas más eficaces que se han aprobado en Europa para luchar contra los accidentes de tráfico "tienen un eje esencial en el refuerzo de las normas penales", así defendió que la mejor solución para este problema, que existe a nivel europeo y que se está tratando de introducir en España, es la figura del 'conductor alternativo'.
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