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Tres polizones viajan en un pesquero que atracará esta tarde en el puerto de Marín (Pontevedra)

Aetinape aboga por "una revisión" de la legislación y que se simplifique el proceso para no corresponsabilizar a las tripulaciones

SANTIAGO DE COMPOSTELA, 5 (EUROPA PRESS)

Tres polizones viajan en un pesquero de bandera española que atracará hoy, entre las siete y las ocho de la tarde, en el puerto de Marín (Pontevedra), según informó hoy el presidente de la Asociación de Titulados Náutico Pesqueros (Aetinape), José Manuel Muñiz.

El capitán del pesquero 'Mirdoma F' comunicó hace un par de días al presidente de Aetinape y a un abogado del Comité Español de Ayuda al Refugiado que a bordo fueron descubiertos tres polizones que se niegan a identificarse y de los que se desconoce su identidad.

El 'Mirdoma F', con base en el puerto de Marín, regresa de faenar en aguas de Senegal y procedente de Dakar. Según Muñiz, los tres tripulantes, una vez descubiertos, están recibiendo por parte de la tripulación del pesquero la obligatoria y correspondiente asistencia, además de ser sometidos a un preventivo control para evitar problemas.

José Manuel Muñiz explicó que, en este caso, ya se ha seguido el correspondiente trámite de información y que, una vez en puerto, se seguirá con el proceso habitual y el capitán y la armadora colaborarán.

No obstante, advirtió del "fenómeno creciente" que supone el que muchas personas del tercer mundo traten de huir y busquen refugio en los barcos. Ante esta situación, el presidente de Aetinape recordó que en la actualidad las leyes que se aplican "corresponsabilizan" a los mandos de los barcos y a las empresas armadoras de los polizones y advirtió de los "riesgos" que puede conllevar.

RESPONSABILIDAD DE LA ADMINISTRACIÓN

Muñiz se mostró partidario de evitar que las normas vayan en contra de los barcos y los tripulantes porque, aunque aseguró que los buques españoles son "respetuosos" con los derechos de los polizones, puede crearse "un ambiente hostil y negativo para la integridad de los polizones" porque se intente evitar trámites y problemas.

El presidente de Aetinape aseguró que en el caso del 'Mirdoma F' los tripulantes no corren riesgo, pero defendió "una reflexión ante un fenómeno creciente y un proceso imparable de llegada de inmigrantes". Según dijo, "la gente del mar no puede ser copartícipe de medidas coercitivas".

Al respecto, manifestó que las Administraciones "deben asumir sus responsabilidades" y determinar "con claridad" los criterios a aplicar. Muñiz indicó que la obligación del capitán de un barco en el que se localizan polizones debe ser informar del hecho y garantizar su asistencia hasta llegar a puerto, donde debe entregarlos a la Administración para que ésta asuma su vigilancia y el proceso de repatriación o asilo.