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Noticias de sociedad - ONGs |
Ecologistas denuncian al capitán de un barco procedente de Marruecos por no socorrer a una patera con problemas
ALMERIA, 1 (EUROPA PRESS)
El coordinador de Ecologistas en Acción-Oriental, Igor Parra, anunció hoy que el grupo ecologista ha interpuesto una denuncia en el Juzgado de Instrucción número 3 de Almería contra el capitán de un barco procedente de Alhucemas (Marruecos) por negación del socorro a los tripulantes de una patera con la que se cruzó durante una travesía que explicaron al pasaje --concentrado en la popa-- que tenían problemas con el motor y estaban a la deriva.
En declaraciones a los periodistas en el momento en el que presentaba declaración y denuncia en Capitanía Marítima, Parra explicó que viajaba en el buque 'Sara I' de la compañía Comarit el pasado 29 de agosto cuando se produjeron los hechos, entre las 00.00 horas y las 02.00 de la madrugada.
Detalló que "el barco cruzó con una patera --a mitad de travesía entre Alhucemas y Almería-- que pedía auxilio" y que "el capitán no se detuvo y no se recogió a ningún náufrago".
Consideró que en la patera había "unos ocho o nueve jóvenes, que eran al menos los que estaban de pie", y que "el apercibimiento duró uno o dos minutos".
"Los chavales estaban a unos 50 metros del barco", prosiguió Parra, quien añadió que "su patera no fue volcada por la estela del barco". No obstante, "a pesar de que era una noche muy calmada y había un poco de luna, el apercibimiento fue muy malo y vimos que había gente en la mar porque estaban con los mecheros encendidos".
Aseguró que los pasajeros del buque y los tripulantes de la patera "se comunicaron en lengua bereber" y "se llegó a decir que tenían problemas de motor y estaban a la deriva" por ese motivo.
El hecho de que el capitán no efectuara de inmediato la maniobra de 'hombre al agua' "sublevó bastante a todo el pasaje" y después de media hora de críticas en el barco, "el capitán dio marcha atrás para recuperar el punto en el que nos habíamos cruzado" con la patera.
Explicó que llegaron a ese punto "una hora después del apercibimiento" y "el capitán dio aviso sonoro y esperamos a que llegaran otros barcos".
Parra dijo que "hasta tal punto estaban los nervios a flor de piel" que una vez de vuelta al punto de encuentro "aparecieron delfines, que en la noche son bultos oscuros, y pensamos que eran los cadáveres".
"El barco paró entonces la maquinaria y alumbró con dos focos potentes e incluso cerca del barco costaba mucho ver que era lo que flotaba" --en ese caso los delfines--, por lo que "ahí hubo una alteración muy fuerte del estado de ánimo".
"No nos consta que haya habido barcos de Salvamento Marítimo en el lugar pero sí nos cruzamos tres barcos grandes durante una hora", informó el responsable de Ecologistas en Acción, que pormenorizó que "finalmente el barco tomó la ruta y llegamos al puerto de Almería sobre las 05.00 horas".
Afirmó que desde la organización "consideramos que es una actitud inmoral no auxiliar a unas personas que estaban en gran necesidad de ayuda" y que "si se hubiera efectuado la maniobra de 'hombre al agua', se hubiera resuelto inmediatamente el problema porque en cinco minutos podríamos haber vuelto y salvar a los chavales que estaban allí".
En ese sentido, prosiguió que "no nos consta si Salvamento Marítimo u otra institución o barco los han recogido" y que consideran justo "preocuparnos por el estado físico y moral de estas personas que están llegando a España en condiciones muy lamentables" ya que "la justicia y la administración tiene que tomar algún tipo de medida".
Por su parte, el abogado de Ecologistas en Acción en Almería, José Ignacio Domínguez, pormenorizó que la maniobra 'hombre al agua' "consiste en girar 90 grados hacia un lado y 270 hacia el otro con lo cual el barco se queda en el mismo sitio que estaba" y que "el no hacer esa maniobra imposibilita prácticamente por la noche localizar a unos náufragos".
Detalló que "todos estos hechos están contemplados además de en el Código Penal, en las leyes penales especiales de navegación marítima y aérea" y la negación del socorro "está penado hasta con 20 años de cárcel".
Afirmó que "vamos a procurar que se inhabilite al capitán para navegar, que se le retire el título y que se le imponga la máxima condena posible".
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