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Comportamiento de los conductores españoles

Europa Press

Un total de 13,5 millones de conductores españoles admiten que no respetan los límites de velocidad en la autopista, según el estudio 'Driving Behaviour Questionnaire' (DBQ), realizado entre el RACC Automóvil Club y el Instituto Universitario de Tráfico y Seguridad Vial (Intras).

Este informe, presentado hoy por el director de Comunicación del RACC, José María Miret, señala que el 61% de los encuestados supera los límites de velocidad establecidos en una autopista, siendo esta la infracción más común entre los conductores que circulan por las carreteras españolas.

En este sentido, Miret indicó que "en España hay un exceso de legislación, con muy bajo control" y se refirió a la posibilidad de aumentar el límite de velocidad en autopista hasta los 135 kilómetros por hora, aunque admitió que, en ese caso, "el control debería de ser más exigente".

Según datos de la Dirección General de Tráfico, reflejados en este estudio, las distracciones aparecen como un factor concurrente en un 39% de los accidentes, mientras que de los 4.084 accidentes mortales ocurridos en 2003 en España, en más del 80% de los casos alguno de los conductores implicado cometió alguna infracción.

Entre los diez "peores comportamientos" de los conductores españoles, este estudio destaca aquellos relacionados con infracciones a la norma, lapsos y distracciones, manifestaciones de agresividad y errores en tareas de juicio y toma de decisiones.

Asimismo, el RACC resaltó las diferencias que existen entre la conducción de hombres y mujeres, teniendo estas últimas más distracciones que los hombres, quienes cometen más infracciones a la norma y manifiestan más comportamientos agresivos.

MAYORES INFRACCIONES ENTRE LOS JOVENES.

Por edad, conforme aumentan los años de los conductores disminuye la frecuencia de lapsos, infracciones e infracciones agresivas, mientras que los jóvenes reconocen mayor número de faltas a la norma que los adultos.

Otro resultado que se desprenden de este estudio es el efecto positivo que tiene el aumento de la prudencia en la conducción, disminuyendo en gran medida las infracciones.

El club ha incluido en su página web un "test de comportamientos inseguros" para que los internautas puedan evaluar su nivel de riesgo en la conducción, con la posibilidad de tener en unos instantes su evaluación comparativa con la población española en todas las dimensiones analizadas del DBQ.


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