MADRID, 24 (EUROPA PRESS)
Asociaciones de automovilistas criticaron hoy la posibilidad barajada por el Gobierno de reducir los actuales límites de velocidad en las carreteras para luchar contra el cambio climático, por considerar que una medida de ese tipo no tendría ninguna repercusión medioambiental.
En declaraciones a Europa Press, el presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), Mario Arnaldo, consideró la medida "innecesaria" y dijo que "hay otras actuaciones para reducir la emisión de gases, como la renovación del parque automovilístico, que sigue siendo muy viejo en España". En este sentido, dijo que las últimas medidas del Plan Renove son "absolutamente insuficientes".
Por otro lado, destacó la necesidad de acelerar la introducción de motores menos contaminantes. "La tecnología permite reducir los elementos contaminantes sin necesidad de reducir los límites de velocidad", dijo Arnaldo, que consideró que hay que apoyar a la industria automovilística en la incorporación de motores más ecológicos.
Desde el punto de vista de seguridad vial, Arnaldo recordó que en España ya hubo una experiencia de reducción de límites de velocidad en 1976, cuando se rebajaron de 130 km/h a 100 km/h. Este límite se mantuvo hasta 1981, cuando se volvió a subir a 120 km/h, tras comprobar que los accidentes habían aumentado.
Por su parte, Nuria Alonso, portavoz del Comisariado Europeo del Automóvil (CEA), señaló a Europa Press que la medida propuesta por el Gobierno "no se adapta a la realidad" y consideró que una reducción de los límites de velocidad no produciría una reducción significativa de la contaminación. En su opinión, los límites actuales son "correctos" y están adaptados "a nuestras vías y a nuestro parque automovilístico".
Alonso recordó además que las petroleras ya depuran actualmente los carburantes para que contaminen lo menos posible y los fabricantes de automóviles también investigan otros sistemas para poder transportar los coches, por ejemplo, mediante sistemas eléctricos.
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